A .45km/h
B .60km/h
C .80km/h
D .90km/h
[单选题]60kg/m钢轨12号提速道岔容许旅客列车通过直向速度()。A . 160km/hB . 170km/hC . 180km/hD . 200km/h
[单选题]60kg/m钢轨9号提速道岔允许侧向通过列车的速度为()km/h。A .45B .35C .30D .40
[填空题] 正线采用60Kg/m钢轨的9号道岔,侧向允许通过速度();小行基地采用50Kg/m钢轨的7号道岔,侧向允许通过速度().
[填空题] 60kg/m钢轨12号提速道岔的尖轨,与60kg/m钢轨12号AT道岔相比,在理论可弯段轨底(),增加了尖轨强度,可避免尖轨在削弱断面处伤损。
[单选题]60kg/m钢轨18号提速道岔尖轨设()个牵引点。A .2B .4C .4D .5
[问答题] 60kg/m钢轨12号提速道岔,在转辙器构造方面,哪些与60kg/m钢轨12号AT单开道岔相同?
[单选题]60kg/m钢轨12号提速道岔与60kg/m钢轨12号单开道岔相比,在固定型辙叉构造方面改进的是()。A . 翼轨缓冲段冲击角由原来的46′减少为34′B . 护轨垫板厚度为25mm。采用16Mn合金钢C . 锰钢辙叉心轨设1:20轨顶坡,翼轨的趾、跟端设1:40轨顶坡D . 以上三者均是
[单选题]60kg/m钢轨12号提速道岔,是在60kg/m钢轨()单开道岔的基础上发展的。A .9号B .12号C .18号D . D.30号
[单选题]列车通过导曲线半径为800m的18号单开道岔,侧向允许通过速度为()。A .60km/hB .75km/hC .80km/hD .100km/h
[单选题]列车通过导曲线半径为800m的18号单开道岔,侧向允许通过速度为( )。A.60km/hB.75km/hC.80km/hD.100km/h