副翼是用于：（）.

[单选题]现代民航机的副翼一般分为内副翼和外副翼，其中外副翼用于：（）.A . 仅用于低速飞行B . 仅用于高速飞行C . 用于高速和地速飞行D . 仅限着陆起飞阶段使用

[单选题]现代民航机的副翼一般分为内副翼和外副翼，其中内副翼用于：（）.A . 仅用于低速飞行B . 仅用于高速飞行C . 用于高速和低速飞行D . 仅限着陆起飞阶段使用

[单选题]副翼与机翼之间的安装支架用于提供安装副翼的：（）.A . 铰接轴B . 行程限动机构C . 位置电门D . AB两条都有

[单选题]副翼卡阻时可用于横侧操纵的是：（）.A . 后缘襟翼B . 前缘襟翼C . 扰流板D . 偏航阻尼器

[多选题] 操作副翼时，副翼反效是指：（）.A .滚转力矩与预期方向相反B .偏转副翼使机翼升力的改变与预期相反C .副翼偏转方向与驾驶杆移动方向相反D .两侧机翼副翼产生了同方向的偏转

[多选题] 内封补偿多用于副翼的气动补偿上，它的特点是（）.A .副翼偏转时，在平衡板<或气密玻璃布>上下腔压力差对转轴的力矩总是与副翼上气动力对转轴的力矩方向相反。B .与轴式补偿相比，结构简单.维护方便。C .副翼偏转时，在平衡板<或气密玻璃布>上下腔压力差对转轴的力矩总是与副翼上气动力对转轴的力矩方向相同。D .可以得到足够的补偿度。

[单选题]所谓“襟副翼”是指（）。A . 操纵副翼时襟翼随之偏转B . 起飞放襟翼时，两边副翼同时下偏一定角度C . 着陆放大角度襟翼时，两边副翼同时下偏一定角度

[单选题]升降舵，副翼，扰流板是（）。A . 液压驱动，机械操纵B . 电气驱动，液压操纵C . 液压驱动，电气操纵D . 机械驱动，电气操纵

[单选题]如果一驾飞机上装有内侧副翼和外侧副翼，则（）A . 高速时使用外侧副翼B . 高速时使用内侧副翼C . 低速时使用内侧副翼D . 高速时使用内外侧副翼

[单选题]迎角飞行时副翼操纵效率降低，改善副翼的操纵效率可用（）。A . 翼刀和翼梢小翼B . 翼尖前缘缝翼和扰流板辅助副翼操纵C . 旋涡发生器和扰流板