根据AC-121-57的规定，以下关于地面勤务工作的叙述中错误的是（）。

[单选题]按照AC-145-6的规定，以下关于勤务工作的叙述中错误的是（）。A .一般勤务工作不作为航线维修项目B .不论航空营运人采用自理或协议委托其他单位实施勤务工作，均由航空营运人承担全部责任C .航线的一般勤务工作应单独得到批准D .勤务工作应作为航空营运人运行许可审查的一部分

[单选题]根据AC-121-51的规定，以下关于工作程序的编写原则的叙述中错误的是（）。A . 同一工作程序不得同时适用于CCAR-121和CCAR-145部的要求B . 除在维修工程管理手册有详细的规定外，工作程序应能覆盖维修工程管理手册所有要求的内容C . 工作程序的内容不得与维修管理手册的要求内容相冲突D . 工作程序的格式可由航空运营人自定

[单选题]根据AC-121-57的规定，除冰、雪、霜和航线腐蚀预防与维护工作应当制定相应的（）。A . 维修方案B . 工作单卡C . 时间记录表格D . 工作计划

[单选题]根据AC-121-56的规定，以下关于维修系统培训大纲的叙述中错误的是（）。A . 应当至少使用简体中文B . 应当使用尺寸为A4的坚固的纸张C . 其正文的每页应当有效页清单、章节号和公司标记D . 应当具有目录和修订记录，以便于查阅、控制和了解其修订历史

[单选题]根据AC-121-58的规定，以下关于航材入库检验的叙述中错误的是（）。A . 目视检查航材及有关文件，确认其可追踪至经TC持有人批准的来源B . 核实实际的航材和发货收据与订货单，确认在件号、序号和有关历史记录（如适用）一致C . 核实航材上的标识没有被修改D . 确认航材的包装有航材供应商的标识

[单选题]根据AC-121-66的规定，以下关于维修工作推迟和保留的说法中错误的是（）。A . 当因合理的特殊情况需要将航空器定期检修工作推迟时，应当符合相关规定B . 定期检修工作的推迟和保留工作项目可以同时应用于同一次定期检修工作上C . 当因实施航空器定期检修过程中非计划可控制的原因造成需要保留某些工作项目时，应当符合相关的规定D . MEL和CDL是运行中航空器的放行标准，不能作为保留工作项目的依据

[单选题]根据AC-121-57的规定，堵放各种堵盖、加液压油和滑油、充气、充氧、航线腐蚀预防与维护工作应当由经过相应培训的（）进行。A . 勤务人员B . 航空器维修人员C . 油料人员D . 飞行人员

[单选题]根据AC-121-50的规定，以下说法中错误的是（）。A . 除冰/防冰液的喷洒可以使用通用设备（如普通消防车）进行。B . 除冰/防冰过程中使用的工具不得造成航空器表面损伤。C . 常用的除冰/防冰液型号有I型、II型、IV型。D . 除冰/防冰工作完成后，除冰/防冰人员实施检查，确保所有积冰已经清除干净，必要时还应当通过触摸检查确认。

[单选题]按照AC-145-8的规定，以下关于工作单卡的叙述中错误的是（）。A .是技术文件的类别B .工作单卡是设定并记录工作顺序和步骤的文件C .应列出维修工作实施的方法和标准D .在实际使用中可以称为工作单、工作卡

[填空题] 属于飞机地面勤务工作的是（）.