在确定VOR电台上空的定位容差区时，假定进入圆锥效应区在（）的扇区内，飞越圆锥效应区的航迹误差在（）以内。

[单选题]在确定NDB电台上空的定位容差区时，假定进入圆锥效应区在（）的扇区内，飞越圆锥效应区的航迹误差在（）以内。A . ±5°，±5°B . ±5°，±15°C . ±15°，±5°D . ±15°，±15°

[单选题]VOR电台定位，其圆锥效应区的半圆锥角为：（）.A . 50°B . 40°C . 45°D . 60°

[单选题]NDB电台定位，其圆锥效应区的半圆锥角为：（）.A . 50°B . 60°C . 45°D . 40°

[单选题]当飞机飞越VOR台上空时（）.A . VOR系统指示器上的“OFF”旗瞬时出现B . VOR系统指示器上的“OFF”旗瞬时出现和向/背指示转换C . 向/背指示

[单选题]在VOR台上空等待时，应使用什么样的计时程序（）.A . 正切VOR台或转至出航航段时开始航段计时（以出现较晚者为准）B . 在起始转向入航航段时开始入航航段计时C . 等待计时的调整应在入航航段上进行

[单选题]确定最低扇区高度时，在每个扇区边界之外缓冲区的宽度为：（）.A . 3海里B . 5海里C . 6海里D . 9海里

[单选题]飞机正确飞越电台上空后，保持一定航向作直线飞行，飞机所在的方位线就是（）.A . 飞机的平均航迹线B . 飞机修正航迹时的新航线C . 飞机的航向线

[单选题]在VOR台上空左等待，向台航迹为0°，现飞机以航向300°向VOR台飞行，加入等待程序的方法是（）.A .直接进入B .偏置进入C .平行进入

[单选题]当飞机飞越内、中、外指点标台上空时，机载接收机的（）。A . 音响指示相同，目视灯光也相同B . 音响指示不同，曰视灯光也不同C . 音响指示不同，曰视灯光相同D . 音响指示相同，曰视灯光不同

[单选题]确定最后进近航段保护区时，提供航迹引导的VOR电台处的宽度和扩张角为：（）.A . ±1海里，7.8°B . ±1.25海里，10.3°C . ±2海里，5.2°D . ±2.5海里，6.9°