某非精密进近程序的仪表进近图中，某障碍物的标高为46（30）米，已知其机场标高与入口标高相差不足2米，则：（）.

[单选题]仪表进近图中，某障碍物的标高为46米或（30）米，则：（）.A . （30）米是以场面气压为基准的B . （30）米是以机场标高为基准的C . （30）米是以入口标高为基准的D . （30）米是以入口标高或机场标高为基准的

[单选题]非精密进近，当入口标高低于机场标高2米以上时，在仪表进近图上：（）.A . 只须注明入口标高B . 只须注明机场标高C . 只有高原机场才需注明入口标高D . 必须注明入口标高和机场标高

[单选题]仪表进近图中，对精密进近的入口标高：（）.A . 必须加以注明B . 只需注明机场标高C . 只有在入口标高低于机场标高2米以上时才需注明D . 可以注明也可以不注明

[单选题]仪表进近图中应在明显位臵标注机场标高和（）标高。A . 入口B . 出口C . 中间D . 末端

[单选题]一张ILS进近程序的仪表进近图上，对入口标高：（）.A . 必须加以注明B . 只注明机场标高C . 只有高原机场才需注明D . 可注明也可不注明

[单选题]仪表进近图中必须标出重要障碍物顶端的标高。障碍物高的计算，如果不以平均海平面为基准面时，则应以（）为基准面。但是跑道入口的标高低于（）2米以上，则应以入口标高为基准面。A . 跑道中点高，机场标高B . 机场标高，机场标高C . 机场标高，跑道中点高D . 塔台标高，塔台标高

[单选题]非精密进近程序，中间进近航段的航迹方向：（）.A . 应尽量与起始进近航段一致，但可以存在小于70°的夹角B . 应尽量与最后进近航段一致，但可以存在小于30°的夹角C . 应尽量与进场航线一致D . 必须与跑道方向一致

[单选题]非精密进近程序，最后进近为目视盘旋进近时，其进近航迹方向：（）.A . 可以不对准机场内的导航设施B . 应对准机场内的显著地标C . 应尽量对准跑道中心或跑道的一部分D . 应对准机场灯标

[问答题] 举例说明精密进近程序和非精密进近程序分别包括哪些？

[单选题]仪表进近图的剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外，非精密进近程序还应标出：（）.A . 下降梯度B . 下滑角C . 下降梯度和下滑角D . 接地区标高