A .减少
B .不变
C .增大
D .以上均可能
[单选题]若所卸货物重心低于船舶重心时,则卸货后船舶的重心高度值将()。A .减少B .不变C .增大D .无法确定
[单选题]若所装货物重心高于船舶重心时,则装货后船舶的重心高度值将()。A .减少B .不变C .增大D .以上均可能
[单选题]少量卸货时,忽略KM变化,则当货物的重心高于船舶的重心时,卸货后船舶的初稳性高度值将()。A .减小B .不变C .增大D .变化趋势不定
[单选题]若所装货物重心低于船重心时,则装货后船舶的重心高度值将()。A .减少B .不变C .增大D .无法确定
[单选题]少量卸货时,假定KM不变,则当货物重心低于船舶重心时,卸货后船舶的初稳性高度值将()。A . 减小B . 不变C . 增大D . 变化趋势不定
[单选题]船舶在大量卸货过程中,若保持重心高度不变,则卸货后的GM比卸货前()。A . 增大B . 减小C . 不变D . 不确定
[单选题]假定KM不变,少量卸货时的货物重心低于船舶的重心时,则卸货后船舶的初稳性高度值将()。A .减小B .不变C .增大D .变化趋势不定
[单选题]船舶装卸部分货物后重心高度增大,则()。A .船舶初稳性减小B .船舶初稳性增大C .船舶初稳性不变D .以上均有可能
[单选题]假定KM不变,当少量装货的重心高于船舶的重心时,则装货后船舶的初稳性高度值将()。A .减小B .不变C .增大D .变化趋势不定
[单选题]若船舶实际重心高度不大于其许用重心高度,说明()。A . 船舶稳性不符合IMO对普通货船稳性基本要求B . 船舶稳性符合IMO对普通货船稳性基本要求C . 船舶稳性符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求D . 船舶稳性不符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求