船舶在大量卸货后，若保持重心高度不变，卸货后的初稳性高度比卸货前______。

[单选题]船舶在大量卸货过程中，若保持重心高度不变，则卸货后的GM比卸货前（）。A . 增大B . 减小C . 不变D . 不确定

[单选题]若所卸货物重心高于船舶重心时，则卸货后船舶的重心高度值将（）。A .减少B .不变C .增大D .以上均可能

[单选题]少量卸货时，忽略KM变化，则当货物的重心高于船舶的重心时，卸货后船舶的初稳性高度值将（）。A .减小B .不变C .增大D .变化趋势不定

[单选题]若所卸货物重心低于船舶重心时，则卸货后船舶的重心高度值将（）。A .减少B .不变C .增大D .无法确定

[单选题]少量卸货时，假定KM不变，则当货物重心低于船舶重心时，卸货后船舶的初稳性高度值将（）。A . 减小B . 不变C . 增大D . 变化趋势不定

[单选题]假定KM不变，少量卸货时的货物重心低于船舶的重心时，则卸货后船舶的初稳性高度值将（）。A .减小B .不变C .增大D .变化趋势不定

[单选题]少量装卸货后，船舶初稳性高度值的改变量与（）无关。A .装卸的货物重心高度B .装卸货物前船舶的排水量C .装卸货物前船舶的浮心高度D .装卸货物前船舶的重心高

[单选题]极限重心高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发，规定的船舶重心高度的（）。A . 平均值B . 不定值C . 最大允许值D . 最小允许值

[单选题]许用重心高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发，规定的船舶重心高度的（）。A . 平均值B . 不定值C . 最大值D . 最小值

[单选题]假定KM不变，当少量装货的重心高于船舶的重心时，则装货后船舶的初稳性高度值将（）。A .减小B .不变C .增大D .变化趋势不定