A . u=0；
B . u>0；
C . u<0
[单选题]汽车停在不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数应为（）。A . u=0；B . u>0；C . u<0
[单选题]道路平坦、附着系数大、（）以及弯道外侧较高的适当横向坡度，均能提高汽车行驶的操纵稳定性。A . 弯道半径大、纵坡大B . 弯道半径大、纵坡小C . 弯道半径小、纵坡大D . 弯道半径小、纵坡小
[单选题]道路平坦、附着系数大、( )，以及弯道外侧较高的适当横向坡度，均能提高汽车行驶的操纵稳定性。A.弯道半径大、纵坡大B.弯道半径大、纵坡小C.弯道半径小
[单选题]道路平坦、附着系数大、( )，以及弯道外侧较高的适当横向坡度，均能提高汽车行驶的操纵稳定性。A.弯道半径大、纵坡大B.弯道半径大、纵坡小C.弯道半径小
[填空题] 为了保证汽车行驶的安全、稳定，横向力系数必须满足（），（）和（）。
[填空题] 计算不设超高的圆曲线最小半径时，横向力系数取为（）
[单选题]下列关于汽车横向力系数与汽车行驶平稳性关系说法正确的一项是（）A . 横向力系数越小，汽车行驶的稳定性越差B . 横向力系数越大，汽车行驶的稳定性越差C . 横向力系数的大小与汽车行驶的稳定性无关D . 横向力系数是影响汽车行驶稳定的唯一因素
[单选题]摩擦系数测定车测定路面横向力系数，测试轮与车辆行驶方向夹角为（）。A . 10°B . 15°C . 20°D . 25°
[判断题]单轮式横向力系数测试系统测定的路面摩擦系数称为横向力系数SFCA.对B.错
[单选题]（）其作用是缓和汽车行驶时所受到的路面冲击。A . 胎面B . 帘布层C . 缓冲层D . 胎圈