道路平坦、附着系数大、（）以及弯道外侧较高的适当横向坡度，均能提高汽车行驶的操纵稳定性。

[单选题]道路平坦、附着系数大、( )，以及弯道外侧较高的适当横向坡度，均能提高汽车行驶的操纵稳定性。A.弯道半径大、纵坡大B.弯道半径大、纵坡小C.弯道半径小

[单选题]道路平坦、附着系数大、( )，以及弯道外侧较高的适当横向坡度，均能提高汽车行驶的操纵稳定性。A.弯道半径大、纵坡大B.弯道半径大、纵坡小C.弯道半径小

[单选题]汽车行驶在不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数u为（）。A . u=0；B . u>0；C . u<0

[单选题]汽车停在不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数应为（）。A . u=0；B . u>0；C . u<0

[单选题]汽车在平坦的道路上高速行驶时，汽车行驶阻力占主要部分的是（）。A . 滚动阻力B . 加速阻力C . 空气阻力

[单选题]汽车行驶的附着条件是()。A．Ft≤FφB．Ft≥FφC．Ft=FφD．Ft≥Fφ或Ft≤Fφ

[单选题]汽车行驶的附着条件为（）。A . 驱动力≤附着力B . 驱动力≥附着力C . 驱动力≤总阻力D . 驱动力≥总阻力

[填空题] 为了保证汽车行驶的安全、稳定，横向力系数必须满足（），（）和（）。

[主观题]适当减小轮胎径向刚度，可以提高汽车行驶平顺性。此题为判断题(对，错)。

[单选题]汽车行驶时，汽车受到的作用力包括汽车驱动力、（）附着力以及各种行驶阻力等。A . 地面法向反作用力B . 牵引力C . 制动力