A .每个飞行阶段的N1限制参考值
B .自动油门的工作方式
C .人工还是自动控制油门
[单选题]中央仪表板上显示的推力方式是什么推力方式()?A .现用发动机起飞推力限制的基准方式B .目前状态下最佳的推力基准方式C .起飞或复飞N1的限制方式D .现用的N1限制基准方式
[单选题]当推力方式告示(TMA)显示三条虚线时表示()。A . FMCN1数据无效或NCDB . FMC速度数据无效C . A/T计算机故障D . 以上都不是
[单选题]若在推力方式信号牌上出现“A/TLIM”的显示表示自动油门:().A . 处于向前的A/T极限方式上B . 使用自动油门计算机计算出的N1极限C . 大于FMCN1极限D . 指令是最大发动机推力
[单选题]飞行中,AP接通且自动推力工作,自动推力方式:().A . 可由飞行员在FCU上选择B . 可由飞行员在MCDU上选择C . 取决于AP横向方式D . 取决于AP纵向方式
[单选题]在自动推力方式下,FMGC计算的推力由谁限制:().A . FCU上预位的方式B . FADEC(参照油门杆位置)C . FMGC自己
[单选题]将推力杆设在慢车将断开自动推力方式,何时可再次接通自动推力?()A . 当推力杆位置改变B . 当自动推力按钮按下C . 如果推力杆设在爬升位D . 如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮
[问答题] 推力轴承的冷却方式。
[单选题]将推力杆设在慢车将断开自动推力方式,何时可再次接通自动油门方式:()A .当推力杆位置改变B .当自动推力按钮按下C .如果推力杆设在爬升位D .如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮