A .仅FCC A A/P衔接于CWS,FCC A气压修正高度有效
B .仅FCC A A/P衔接于CMD,FCC A气压修正高度有效
C .FCC B A /P衔接于CWS,FCC B气压修正高度有效
D .仅FCC B A/P衔接于CMD,FCC B气压修正高度有效
[单选题]通常FCCA给出高度警戒警告,FCCB在以下情况下给出警告()。A . 仅FCCAA/P衔接于CWS,FCCA气压修正高度有效B . 仅FCCAA/P衔接于CMD,FCCA气压修正高度有效C . 仅FCCBA/P衔接于CWS,FCCB气压修正高度有效D . 仅FCCBA/P衔接于CMD,FCCB气压修正高度有效
[单选题]在什么情况下,近地警告系统不会发出警告()?A .遇到较陡峭的地形时或在着陆形态以小下滑角下降时B .起飞或复飞后掉高度C .地形接近率过大D .不在着陆形态下的不安全高度
[问答题] 分析在什么情况下司机应发出警告信号?
[多选题] 司机在下列情况下应发出警告信号()A .启动后即开动前B .两层两机靠近时C .在起吊下降吊物时D .吊运中接近地面人员时
[单选题]绝缘监察装置是利用线路接地后出现(),给出警告信号的装置。A .零序电流B .零序电压C .负序电流D .负序电压
[问答题] 在什么情况下会出现座舱高度警告?
[单选题]在下列哪种情况下,起重司机可以不发出警告信号?()A .起重机即将开动前B .停止运行后C .吊物在接近地面时
[单选题]在某些情况下应使用红色警告牌,以下情况描述中不正确的是()A . 发动机未加滑油;液压系统未加液压油B . 管路、导线、钢索、拉杆未安装好;工作人员在某些运动部件附近作业;C . 飞机操纵面未安装好;设备、附件未安装好;D . 电气系统和设备正在进行维修工作;飞机轮胎正在充气。
[单选题]进入DFCS自测试通常哪部FCC成为主FCC()。A . FCC AB . FCC BC . FCC A和FCC B同时D . FCC A和FCC B随机
[单选题]当FCC发现A/T系统不能保持空速时,将空速警告信号送到ASA()。A . 琥珀色A/T灯闪亮B . 红色A/T灯稳定的亮C . 琥珀色A/P灯闪亮D . 红色A/P灯稳定的亮