增压系统在自动增压方式，当两个座舱压力控制器有故障时，则何种现象不会出现（）.

[填空题] 座舱增压系统哪（）模式（）模式是由座舱压力控制器控制的。

[单选题]当增压器机油安全阀压力过高时，增压器会出现（）现象。A .增压器喷油B .增压器震动C .增压器喘振D .增压器固死

[单选题]增压座舱的座舱压力控制是通过：（）A .使用一个压力电门，它的压力达到飞机最大座舱安全高度时，停止向座舱增压。B .使用一个自动放气活门，它放掉超出予调量的空气压力。C .使用一个压力活门，它控制引气压力。D .使用一个供气流量控制活门，它根据座舱压力予调值控制供气量

[单选题]两个完全相同的，独立的，自动数字式增压控制器被用于系统控制（）。A . 一个控制器主动，一个处于备份B . 两个控制器都由飞行管理引导计算机（FMGS）监控C . 1号控制器用于爬升阶段，2号控制器用于巡航及下降阶段

[单选题]当增压器导风轮、工作轮、扩压器叶片损坏时，增压器会出现（）现象。A .喘振B .鸣叫C .咆哮D .振动

[单选题]安装有电子式座舱压力控制器的飞机，在起飞和着陆过程具有预增压程序，它从预增压程序转入爬升程序是由什么控制的？（）A .压力电门B .空／地感应电门C .油门杆电门D .人工控制的空／地电门

[单选题]在自动增压方式，当正在工作CPC发生故障时（）.A . 自动失效灯亮B . 系统自动转换到另一部CPCC . 备用方式灯亮D . 全选

[单选题]增压控制器通过什么控制机舱压力（）？A . 改变空气流入率B . 发迹压气机转速C . 改变空气流出率D . 选择不同级的发动机引气供应

[单选题]座舱增压系统通过哪些部件控制机舱内的压力（）。A . 两个控制面板，两个座舱压力控制器，一个外流活门B . 一个控制面板，两个座舱压力控制器，二个外流活门C . 一个控制面板，一个座舱压力控制器，二个外流活门D . 一个控制面板，一个座舱压力控制器，一个外流活门

[填空题] 飞机在地面时，座舱增压系统控制外流活门处于（）。