下列部件中（）可以使空调系统内产生低压并同时使低压的制冷剂提高压力和温度。

[判断题] 汽车空调制冷剂不足时，高压侧压力偏低而低压侧压力偏高。（）A . 正确B . 错误

[判断题] 给空调加制冷剂时，在高压端和低压端都可以加气。（）A . 正确B . 错误

[判断题]如果空调系统低压和高压侧压力均过高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，则说明系统制冷剂可能加注过量。()A.对B.错

[判断题]如果空调系统低压和高压侧压力均过高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，则说明系统制冷剂可能加注过量。()A.对B.错

[判断题] 如果空调高、低压侧的压力都偏低，说明制冷剂加注过量。（）A . 正确B . 错误

[判断题]空调系统的制冷剂高压部分压力过高，原因可能是制冷剂过量。()A.对B.错

[判断题]空调系统的制冷剂高压部分压力过高，原因可能是制冷剂过量。()A.对B.错

[判断题]空调系统中，高温高压的过热制冷剂进入冷凝器，由于压力和温度的降低，制冷剂冷凝成液体，并吸入大量热。（）A.对B.错

[单选题]汽车空调机中，能把制冷剂气体由低温、低压变为高温、高压，并可维持连续不断的制冷剂循环，完成吸热、放热过程，被称为制冷系统心脏的是（）。A .压缩机B .冷凝器C .蒸发器D .传动机构

[单选题]将歧管压力表组件和软管接到高、低压检修阀上，通常当系统中制冷剂压力（）时，低压开关就应接通；否则为性能不良，应予更换。A . 低于0.21MPaB . 高于0.21OMPaC . 低于2.1～2.5MPaD . 高于2.1～2.5MPa