下列部件中（）可以使空调系统内产生低压并同时使低压的制冷剂提高压力和温度。

汽车空调系统低压管道制冷剂压力一般为( )。A. 1.5—2KPAB. 150—200KPAC. 1.5—2MBAD. 1.5—20KGf/CM2

汽车空调系统低压管道制冷剂压力一般为()。A. 1.5—2KPAB. 150—200KPAC. 1.5—2MBAD. 1.5—20KGf/CM2

[判断题] 汽车空调制冷剂不足时，高压侧压力偏低而低压侧压力偏高。（）A . 正确B . 错误

[判断题] 给空调加制冷剂时，在高压端和低压端都可以加气。（）A . 正确B . 错误

[判断题]如果空调系统低压和高压侧压力均过高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，则说明系统制冷剂可能加注过量。()A.对B.错

[判断题]如果空调系统低压和高压侧压力均过高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，则说明系统制冷剂可能加注过量。()A.对B.错

[判断题] 汽车空调制冷剂不足时，高压侧压力偏低而低压侧压力偏高。（）A. 正确B. 错误

[判断题] 如果空调高、低压侧的压力都偏低，说明制冷剂加注过量。（）A . 正确B . 错误

[判断题]空调系统的制冷剂高压部分压力过高，原因可能是制冷剂过量。()A.对B.错

[判断题]空调系统的制冷剂高压部分压力过高，原因可能是制冷剂过量。()A.对B.错