[单选题]

在有风无流下推算,如风压差是由实测求得的,则可以认为船位均方误差约是推算航程的()。

A .±1%

B .±2%

C .±3%

D .±4%

参考答案与解析:

相关试题

无风流情况下推算船位误差圆的半径一般为推算航程的()。

[单选题]无风流情况下推算船位误差圆的半径一般为推算航程的()。A .2%B .1%C .5%D .10%

  • 查看答案
  • 因推算航向误差引起的船位误差,在无风流情况约为推算航程的()。

    [单选题]因推算航向误差引起的船位误差,在无风流情况约为推算航程的()。A .3.7%B .1.7%C .2.7%D .0.7%

  • 查看答案
  • 一般认为推算航程100nmile,在无风流中航行推算船位误差为2nmile,如果

    [单选题]一般认为推算航程100nmile,在无风流中航行推算船位误差为2nmile,如果推算航程为1000nmile时,则推算船位均方误差应为()。A .20nmileB .大于20nmileC .小于20nmileD .不能确定

  • 查看答案
  • 从已知船位,然后根据航向、航程(计算风压差后)绘算所得的船位是()。

    [单选题]从已知船位,然后根据航向、航程(计算风压差后)绘算所得的船位是()。A .积算船位B .推算船位C .估测船位D .实测船位

  • 查看答案
  • 研究推算船位误差的目的是()。

    [单选题]研究推算船位误差的目的是()。A .寻求提高推算船位精度的措施B .确定推算船位误差范围,做到航行时胸中有数和保证航行安全C .提高估计风流压差的精度D .A和B都对

  • 查看答案
  • 风压差系数是如何求得的()。

    [单选题]风压差系数是如何求得的()。A .理论推导得出B .多次测定风压差后反推而得C .根据船舶受风面积计算而得D .根据经验估计

  • 查看答案
  • 某船沿中纬度圈(44°14')航行,无航行和推算误差,则实际船位比推算船位(不考

    [单选题]某船沿中纬度圈(44°14')航行,无航行和推算误差,则实际船位比推算船位(不考虑风流影响)()。A .超前B .落后C .一致D .不一定

  • 查看答案
  • 如果以推算船位为计算点,求得的高度差Dh为“+”,则计算点在天文船位圆____。

    如果以推算船位为计算点,求得的高度差Dh为“+”,则计算点在天文船位圆____。A. 之外B. 之内C. 之上D. 以上均可能

  • 查看答案
  • 某船计程仪航速10节,推算航程100海里,若有风有流情况下航行,其推算船位的精度

    [单选题]某船计程仪航速10节,推算航程100海里,若有风有流情况下航行,其推算船位的精度为()。A .4′~7′B .5′~8′C .3′~4′D .2′~4′

  • 查看答案
  • 无风流影响时,推算航行100nmile,则推算航程误差为()。

    [单选题]无风流影响时,推算航行100nmile,则推算航程误差为()。A .2nmileB .1.7nmileC .1nmileD .3.2nmile

  • 查看答案