A . 首先尽全力救助人员,其次是船舶和货物
B . 首先尽全力救助船舶和货物,其次是人员
C . 首先撤离难船,其次是救助人员
D . 遵守船舶航行制度
[单选题]在船舶发生共同海损事故后的第一到达港,船长或船方应().A . 聘请检验人员对船货损坏情况进行检验,取得检验报告B . 与货方联合聘请检验人员对船货损坏情况进行检验,取得检验报告C . 让货方聘请检验人员对船货损坏情况进行检查,取得检验报告D . 让港口公证机关聘请检验人员对船货损坏情况进行检验,取得检验报告
[单选题]在海损事故的应急反应中,船长应优先考虑的是()。A . 水域环境安全B . 货物安全C . 船舶安全D . 人员安全
[单选题]发生碰撞事故后,船长应如何处理碰撞事故通知书?()A . 及时向对方提交并要求由对方承担事故责任B . 要求对方船长在通知书上签字认可C . 对于对方送达的通知书不应承认本船对事故的责任,只签署收到的日期和时间D . A、B、C都是
[单选题]碰撞事故发生后,船长应在向对方船长提交“碰撞事故通知书”上应()。Ⅰ.说明碰撞事故发生的时间和地点;Ⅱ.说明因碰撞而造成的损害;Ⅲ.注明本船和对方船舶在碰撞事故中分别应承担哪些责任;Ⅳ.要求对方对因碰撞而产生的一切后果负责。A . Ⅰ,Ⅱ,ⅣB . Ⅰ~ⅣC . Ⅱ~ⅣD . Ⅰ~Ⅲ
[单选题]船舶发生共同海损事故后,在避难港进行修理时,下列应全部列入共同海损的是().A . 临时修理费用B . 船坞费C . 移泊费D . 以上都是
[单选题]发生海损事故,当船长作出撤离机舱决定时,离开机舱前()。Ⅰ、关停所有运转中的机电设备;Ⅱ、停炉放汽;Ⅲ、拉下主要设备电开关;Ⅳ、关闭水密门窗;Ⅴ、关闭各油柜速闭阀;Ⅵ、轮机长携带轮机日志首先离开机舱。A .Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥB .Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC .Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD .Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
[单选题]船舶发生共同海损事故后,在避难港进行修理,()可以列入共同海损。A . 临时修理费用B . 船坞费或船台费C . 移泊费D . A、B和C
[问答题] 某油船在航行途中,发生海损事故,机舱大量进水,船舶随时有沉没的危险,船长在组织船员施救的同时,命令轮机长把大量的含油舱底水不通过油水分离器直接排入江中,这样做对吗?说出理由。
[判断题] 发生危险事故后,若采取了抛货措施控制局面,应及时宣布共同海损。A . 正确B . 错误
[判断题] 发生海难事故后,船长应立即下令弃船。()A . 正确B . 错误