一公司向美国出口一批货物，CIF价格条件，由海纳公司承运，适用《海牙规则》。运输途中，船舶发生碰撞事故，部分货物毁损。为了修理船舶以便继续航行，该船到临近的港口进行了修理并装卸货物。继续航行后，船舱因雷击起火，烧毁了部分货物。货物延迟到达目的港，经检验发现部分完全到港的货物与买卖合同规定的规格不符。下列说法正确的是哪项？（）

[单选题]一批货物由甲公司运往中国青岛港，运输合同适用《海牙规则》。运输途中因雷击烧毁部分货物，其余货物在目的港被乙公司以副本提单加保函提走。丙公司为该批货物正本提单持有人。根据《海牙规则》和我国相关法律规定，下列哪一选项是正确的?()A . 甲公司应对雷击造成的货损承担赔偿责任，因损失在其责任期间发生B . 甲公司可限制因无正本提单交货的赔偿责任C . 丙公司可要求甲公司和乙公司承担连带赔偿责任D . 甲公司应以货物成本加利润赔偿因无正本提单交货造成的损失

[单选题]一批货物由甲公司运往中国天津港，运输合同适用《海牙规则》。运输途中因雷击烧毁部分货物，其余货物在目的港被乙公司以副本提单加保函提走。丙公司为该批货物正本提单持有人。根据《海牙规则》和我国相关法律规定，下列哪些选项是正确的？（）A . 甲公司应对雷击造成的货损承担赔偿责任，因损失在其责任期间发生B . 甲公司可限制因无正本提单交货的赔偿责任C . 丙公司不能要求甲公司和乙公司承担连带赔偿责任D . 甲公司应以价值加运费和保险费赔偿因无正本提单交货造成的损失

[单选题]中国甲公司向美国乙公司出口一批货物，价格条件FOB天津。根据《贸易术语解释通则2000>>，下列说法哪项是正确的？（ ）A．中国甲公司应负责安排运输事宜，并应于货物在天津上船后向乙公司及时发出通知B．货物虽在天津上船，但天津并不是交货港，交货地在美国的目的港C．货物的风险在天津货物装船越过船舷时由卖方转移到买方，双方的费用分界线也在于此D．美国乙公司有义务为货物在运输途中的风险投保謇謇

[多选题] 中国甲公司以CIF价向德国乙公司出口一批货物，双方选择适用2010年《国际贸易术语解释通则》，甲公司向中国人民保险公司投保了一切险，并规定以信用证方式支付。甲公司在规定的期限内在指定的中国某港口装船，船公司签发了提单，甲公司取得单据后办理了议付。次日甲公司接到德国乙公司来电，称装货的海轮在海上失火，货物全部烧毁，要求甲公司出面向中国人民保险公司提出索赔，否则要求甲公司退还全部货款。依国际惯例及中国《海商法》，下列选项哪些是正确的？（）A . 乙公司应向中国甲公司提出索赔B . 乙公司应向保险公

[主观题]托运人马克辛靴鞋公司出口一批货物，由承运人加拿大政府商业海运公司班轮运输。货物装船后，承运人向托运人签发了海运提单，提单背面订有适用《海牙规则》的条款。但船在开航前发生火灾，致使货物受到损害，经调查，火灾的起因是由于经船长授权的雇佣人员在对排水管道加温时疏忽所致。托运人对未能交货造成的损失要求承运人赔偿。

[案例分析题] 托运人马克辛靴鞋公司出口一批货物，由承运人加拿大政府商业海运公司班轮运输。货物装船后，承运人向托运人签发了海运提单，提单背面订有适用《海牙规则》的条款。但船在开航前发生火灾，致使货物受到损害，经调查，火灾的起因是由于经船长授权的雇佣人员在对排水管道加温时疏忽所致。托运人对未能交货造成的损失要求承运人赔偿。

[单选题]美国甲公司以CIF价格向新加坡乙公司出口一批电缆，甲公司租用韩国货轮“Han—jin”轮承运，后货物在驶往新加坡途中，在我国领海发生触礁，乙公司与承运人协商后决定到中国广州海事法院诉讼解决该运输合同争端。根据我国现有规定，选项正确的是（）A . 由于当事人各方均与中国没有实际联系，因此我国法院没有管辖权B . 若乙公司在中国法院起诉承运人，我国法院可以基于当事人的协议管辖约定行使管辖权C . 若我国广州海事法院拟受理该案，则在受理之前须报广东省高院，广东省高院认为可以受理，则应报最高院，最高院答

[单选题]中国甲公司向美国乙公司出口一批运动鞋，德国丙公司指控该批货物侵犯了其在美国登记注册的专利权，货物遭美国海关扣押，美国乙公司遂向中国甲公司索赔。甲公司不可免责的理由是下列哪项？（）A . 乙公司在订立合同时知道这批货物存在第三者权利B . 甲公司在订立合同时不知道这批货物可能侵权C . 甲公司是遵照乙公司提供的技术图样和款式进行生产的D . 乙公司在订立合同后知道这批货物侵权但未在合理时间内及时通知甲公司

[单选题]甲公司与乙公司依CIF安特卫普价格订立了出口一批布料的合同。货物运输途中，乙公司将货物转卖给丙公司。关于这批布料两次交易的风险转移时间，依2000年《国际贸易术语解释通则》及《联合国国际货物销售合同公约》的规定，下列哪些选项是正确的?()A在甲公司与乙公司之间，货物风险在货物交第一承运人时转移B在甲公司与乙公司之间，货物风险在货物越过装运港船舷时转移C在乙公司与丙公司之间，货物风险原则上在双方订立合同时转移D在乙公司与丙公司之间，货物风险原则上在丙公司收到货物时转移

[案例分析题] 中国A公司向法国B公司以CIF术语出口一批货物，合同规定8月份装运，B公司于8月10日开来不可撤销信用证。此证按《UCP500》规定办理。证内规定：装运期不得晚于8月15日。此时，中方已来不及办理租船订舱，立即要求B公司将装期延至9月15日。随后B公司来电称：同意展延船期，有效期也顺延一个月。A公司于9月10日装船，提单签发日为9月10日，并于9月14日将全套符合信用证规定的单据交银行办议付。