一艘刚进行接长改装完毕的干货船，满载散装小麦1400吨在海上航行，船员按规定对货舱加盖风雨密舱盖。夜间遇到风浪，船舶正对风浪航行。船舶仍然发生横倾，没过一会儿，横倾明显加剧，最后船沉没了。船舶打捞出水，对船体结构进行了勘验，发现完好无损。检查其改装图纸，发现该船经倾斜试验，稳性仅满足干货船完整稳性要求，无散装谷物稳性资料。

请根据上述情况，分析事故发生的原因。

[问答题] 有一艘多用途货船，船长90m。满载400标箱在海上航行。当航行至港口附近时，受到风浪作用，集装箱移位了。海事局要求验船师登轮检验。验船师到现场勘验后，发现为了装卸方便，大副将重箱装在上面，轻箱在下面。因此要求大副出示装载手册，核算该装载工况的稳性。大副告知船上无“船舶稳性报告书”和“船舶装载手册”，无法核算稳性。请问：1）船上是否应备有装载手册？2）船舶装载手册至少应包括下列哪些内容？A.船舶主要参数和基本装载情况稳性总结表B.主要使用说明和各种

[问答题] 某一干货船，船长90m。满载精矿粉在海上航行。根据规定这种精矿粉的含水量应控制在6%以下，而实船精矿粉的含水量已达到12%，在航行途中遇到一般风浪，结果船沉没了。检查其稳性计算书查明，该轮只核算了满载出港、满载到港、压载出港、压载到港四种基本装载情况的稳性且满足法规求。请根据上述情况，分析沉船原因。

[问答题] 一艘5000吨级一般干货船，拟装运散装谷物，但该船没有谷物装运批准书，仅有装载散装谷物的稳性计算资料，装船港海事管理部门检查后，认为无谷物装载批准书，不准该船装载散装谷物。你认为这合理吗？

[多选题] 某验船师对一艘1000吨级一般干货船进行年度检验时发现，该船舱口长20m，舱口盖是木质加盖帆布形式，舱盖木板横跨货舱口，每块木质舱盖板长4.0m，厚50mm，用一层防水帆布作为舱口盖布，并用尼龙绳系固。请问验船师提出的下面哪些意见是正确的？（）A . 木质盖板厚度至少为60mm，且其跨距不能大于1.5m。B . 至少应备两层良好的舱口防水盖布。C . 舱口盖应先用钢压条固定再用绳索系固。D . 舱口盖应至少用两套装置固定。

[多选题] 某验船师对一艘国内航行的500总吨以下一般干货船进行建造检验，检验合格后，他应该签发下列哪些证书？（）A .海上货船适航证书B .海上船舶载重线证书C .海上船舶防止油污证书D .海上船舶船员舱室设备证书

[多选题] 一艘海上航行高速船安全证书应进行下列检验（）。A .初次检验B .年度检验C .定期检验D .换证检验

[多选题]一艘海上航行高速船安全证书应进行下列检验（）。A.初次检验B.年度检验C.定期检验D.换证检验

[主观题]一艘从事国际航行的货船与另一艘无船舶保安计划的400总吨的货船在港内进行过驳作业，船长可视具体情况决定是否提交并签署保安声明。此题为判断题(对，错)。

[多选题]一艘干货船2013年3月进行加长改建，改建完毕后，载运散装3000吨玉米从汕头前往天津，在航行至舟山附近水域时，船舶发生了横倾约5度，当时海面风浪不大

[单选题]互见中，一艘机动船在海上航行，分别与下列船舶相遇，下列________者是直航船。A．右舷120度方向驶近的水面上的水上飞机B．左舷120度方向驶近的水面上的水上飞机C．正前方驶近的帆船D．左舷60度方向驶近的水面上的潜水艇