气门脚异响是一种连续而有节奏的“嗒嗒”金属敲击声，其原因有（）。

[单选题]气门脚响是因为（）而发出的一种连续而有节奏的金属敲击声。A .气门间隙过大B .气门间隙过小C .气门与气门座圈配合不良

[判断题] 气门响故障的现象是清晰、有节奏连续的“嗒、嗒”声。（）A . 正确B . 错误

[主观题]连杆轴承异响发出尖脆的嗒嗒声。此题为判断题(对，错)。

[单选题]由（）原因引起的异响，是一种金属敲击声，有人称为点火敲击声，随之产生发动机性能下降和过热现象。A .爆震与早燃B .点火过迟C .混合气过稀D . D.混合气过浓

[单选题]柴油机工作中发出“嗒、嗒”的细碎敲击声，解决办法是（）。A . 更换活塞和缸套B . 更换活塞、活塞销和连杆C . 更换曲轴及轴承D . 调整气门间隙

[单选题]柴油机运行，怠速时气门脚发出有节奏的“嗒嗒”声，转速升高，声也随之增高，单缸断火，声不变，温度升高与声响无关，此故障原因一般是（）。A . 主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落B . 气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷C . 凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷D . 活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

[判断题] 柴油机发出“嗒、嗒”的异响，是活塞销响。（）A . 正确B . 错误

[填空题] 连杆轴承响是一种短促而坚实的“嗒、嗒”声，响声来自发动机的（）。

[单选题]发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声；转速增高时响声亦随之增高，温度变化和单缸断火时响声不减弱；该响声是（）。A . 活塞销响B . 活塞敲缸响C . 气门响

[单选题]关于曲轴轴承异响。甲认为：发出较沉闷连续的当当金属敲击声。乙认为：曲轴轴承异响随发动机转速增加，声音减小。丙认为：声音有明显改变，相邻两缸同时断火，声音明显减少，这也是曲轴轴承异响明显特征。看法正确的是()。A．甲B．乙C．丙D．均不对