气门响故障的现象是清晰、有节奏连续的“嗒、嗒”声。（）

[多选题] 气门脚异响是一种连续而有节奏的“嗒嗒”金属敲击声，其原因有（）。A .凸轮轴变形或凸轮磨损过量B .气门弹簧座脱落C .气门弹簧过硬D .气门杆与气门导管积炭过多而咬住气门

[填空题] 气门响的现象是清晰、有节奏连续的（）。

[主观题]连杆轴承异响发出尖脆的嗒嗒声。此题为判断题(对，错)。

[单选题]发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声；转速增高时响声亦随之增高，温度变化和单缸断火时响声不减弱；该响声是（）。A . 活塞销响B . 活塞敲缸响C . 气门响

[单选题]柴油机运行，怠速时气门脚发出有节奏的“嗒嗒”声，转速升高，声也随之增高，单缸断火，声不变，温度升高与声响无关，此故障原因一般是（）。A . 主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落B . 气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷C . 凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷D . 活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

[单选题]发动机冷车怠速运转时，气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声，热车时响声消失，气门间隙为（）。A . 不正常B . 正常C . 过大D . 过小

[判断题] 柴油机发出“嗒、嗒”的异响，是活塞销响。（）A . 正确B . 错误

[单选题]柴油机运行，怠速或略低于中速时活塞销发出声响且声响清晰，发出有节奏的“嗒嗒”声，转速变化时声响更大，发动机温度上升时响声不减，甚至明显。单缸断火声响减弱或消失，此故障原因一般是（）。A . 主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落B . 气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷C . 凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷D . 活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

[填空题] 连杆轴承响是一种短促而坚实的“嗒、嗒”声，响声来自发动机的（）。

[单选题]活塞销响每抖一下加速踏板，能听到实出的（）而连续的“嗒嗒”声响。A . 尖锐B . 刺耳C . 当当