正时齿轮异响是一种连续而均匀的碾击声或咆哮声，其原因有（）。

[多选题] 气门脚异响是一种连续而有节奏的“嗒嗒”金属敲击声，其原因有（）。A .凸轮轴变形或凸轮磨损过量B .气门弹簧座脱落C .气门弹簧过硬D .气门杆与气门导管积炭过多而咬住气门

[问答题] 正时齿轮异响产生的主要原因有哪些？

[单选题]()是正时齿轮异响的特征。A．发动机转速升高，声音随之变小B．声音与发动机温度有关C．发动机转速升高，声音随之加大D．清脆的嗒嗒声

[单选题]（）是正时齿轮异响的特征。A .发动机转速升高，声音随之变小B .声音与发动机温度有关C .发动机转速升高，声音随之加大D .清脆的嗒嗒声

[单选题]下列（）不是行驶中有撞击声或异响的原因。A .弹簧折断B .单侧悬挂弹簧弹力不足C .连接销松动D .减振器损坏

[单选题]下列（）不是行驶中有撞击声或异响的原因。A.弹簧折断B.单侧悬挂弹簧弹力不足C.连接销松动D.减振器损坏

[单选题]下列（）不是行驶中有撞击声或异响的原因。A.弹簧折断B.单侧悬挂弹簧弹力不足C.连接销松动D.减振器损坏

[单选题]()不是正时齿轮异响的特征。A．间隙小，发出嗡嗡声，间隙大，发出散乱撞击声B．发动机转速升高，声音随之加大C．声音与发动机温度无关D．发动机转速升高，声音随之变小E．喷油器损坏

[单选题]（）不是正时齿轮异响的特征。A . 间隙小，发出嗡嗡声，间隙大，发出散乱撞击声B . 发动机转速升高，声音随之加大C . 声音与发动机温度无关D . 发动机转速升高，声音随之变小

[判断题] 弹簧折断是行驶中有撞击声或异响的原因之一。A . 正确B . 错误