[填空题]

（）是指道路起讫点间实际距离与其空间直线距离之比。

参考答案与解析：

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（）指道路起讫点间实际距离与空间直线距离之比，是衡量道路便捷程度的一个指标。

[单选题]（）指道路起讫点间实际距离与空间直线距离之比，是衡量道路便捷程度的一个指标。A . 干道网密度B . 道路面积密度C . 人均道路占有率D . 非直线系数

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    • 道路起讫点间的实际交通距离与此两点的空间直线距离之比，称为（）

    [单选题]道路起讫点间的实际交通距离与此两点的空间直线距离之比，称为（）A . 非直线系数B . 干道网密度C . 道路占有率D . 道路面积密度

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    • 行车路线起讫点间的实际距离与空间距离之比是（）。

    [单选题]行车路线起讫点间的实际距离与空间距离之比是（）。A . 直线系数B . 非直线系数C . 时间系数D . 里程系数

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    • 城市公交线路起讫点之间的实际距离与空间直线距离之比，称为公交线路的（　　）。

    [单选题]城市公交线路起讫点之间的实际距离与空间直线距离之比，称为公交线路的（　　）。A.方向不均匀系数B.时间不均匀系数C.非直线系数D.站点覆盖率

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    • 城市公交线路起讫点之间的实际距离与空间直线距离之比，称为公交线路的（　）。

    [单选题]城市公交线路起讫点之间的实际距离与空间直线距离之比，称为公交线路的（　）。A.方向不均匀系数B.时间不均匀系数C.非直线系数　D.站点覆盖率

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    • 城市公交线路起讫点之间的实际距离与空间直线距离之比，称为公交线路的（）。

    [单选题]城市公交线路起讫点之间的实际距离与空间直线距离之比，称为公交线路的（）。A . 方向不均匀系数B . 时间不均匀系数C . 非直线系数D . 站点覆盖率

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    • 乘客由公共交通网的一地到另一地实际的乘车距离与空间直线距离之比是（　）。

    [单选题]乘客由公共交通网的一地到另一地实际的乘车距离与空间直线距离之比是（　）。A.直线系数B.线网密度C.非直线系数D.线路重复系数

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    [名词解释] 起讫点调查

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    [单选题]小区道路与其面向的有出入口住宅间的最小距离是（　　）。A.1.5mB.3.0mC.5.0mD.6.0m

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    • 在城市公共交通中，乘客由公共交通网的一地到另一地的实际乘车距离与空间直线距离之比，称为（　　）。

    [单选题]在城市公共交通中，乘客由公共交通网的一地到另一地的实际乘车距离与空间直线距离之比，称为（　　）。A.线路重复系数B.线路网密度C.站点覆盖率D.非直线

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