船舶在港内或海上航行时，液货舱内气体含氧量必须控制在（）以下。

[单选题]除气停止后，检验货舱内气体浓度或含氧量必须等待（）以上。A . 10minB . 15minC . 5minD . 20mi

[单选题]下塔液空中的含氧量一般控制在（）。A . 26～28%B . 30～31%C . 37～39%D . 41～43%

[填空题] 惰性状态：系指由于充入（）而使整个液货舱内气体的体积含氧量降低到8％或更少的状态。

[单选题]氩馏份含氧量一般控制在（）内。A .6%O2-12%O2B .8%O2-10%O2C .90%O2-92%O2

[单选题]散化船惰性气体系统在向液货舱供气时，其总管内的含氧量不超过（）。A . 5％B . 8％C . 10％D . 16%

[单选题]锅炉工作压力不同，要求给水含氧量控制在（）以下。A .0.05—0.1mg／LB .0.2—0.5mg／LC .0.5一1mg／L

[单选题]原油洗舱时，货油舱必须施放惰性气体，使舱内含氧量低于（）。A .8％B .3％C .5％D .1％

[单选题]按规定惰化的舱内除保证含氧量在8%以下外，还必须保证正压状态，其目的是（）。A .防止船体变型B .防止空气进入舱内C .防止货油变质

[单选题]在锅炉低负荷运行时，废气中含氧量（）。A . 较低B . 增大C . 不一定D . 取决于供油量

[单选题]惰性气体系统以任何所需的流速想液货舱输送惰性气体时，在惰性气体供气管内的含氧量（按容积计算）应不超过_________A．2％B．3％C．5％D．10％