A . 调配航空器的间隔,要么采用雷达引导要么采用调速
B . 在实施速度限制时,雷达管制员所指定的速度应当经航空器驾驶员认可,并应当避免速度的增减交替进行
C . 当使用指示空速调速时,指定速度通常为10千米/小时的倍数
D . 起始进近的航空器的调整最不得大于40千米/小时
[单选题]对航空器提供雷达管制服务的条件是()。A . 该航空器已被识别确认B . 在雷达覆盖范围内C . 在航行情报资料中发布有关运行方法的资料及影响空中交通管制实施的有关设备要求D . A、B和C
[单选题]在向航空器提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行()。A . 高度确认B . 识别确认C . 速度确认D . 航向确认
[单选题]在()情况下,应当通知航空器雷达管制服务终止。A . 航空器改为目视飞行B . 航空器飞越交接点,进入非雷达管制区C . 航空器已经着陆,或已经按指令转换到其他频率上D . 航空器已经结束精密雷达进近
[单选题]提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行()。A . 应答机编码设定B . 无线电检查C . 雷达识别D . 证实应答机编码
[单选题]提供雷达管制服务时,()是测定航空器之间间隔的方法。A . 两架航空器的一次雷达标志,以两标志最近边缘的距离测算B . 一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志,以一次雷达标志的边缘至二次雷达标志中心点的距离测算C . 两架航空器雷达位置符号,以两个标志最近边缘测算;一架航空器雷达符号与另一架航空器一、二次雷达标志,以其雷达符号中心到一、二次雷达标志最近边缘之间距离测算D . 两架航空器的二次雷达标志,以两个标志最近边缘测算;如有足够的精度,亦可按两个中心点的距离测算
[单选题]雷达管制服务终止时,应当通知航空器,但在()情况下,可以不通报。A . 航空器已由仪表飞行改为目视飞行B . 航空器已经着陆C . 航空器已按指令转换到其它频率上D . A、B和C
[单选题]雷达设备失效时,雷达管制员应当立即通告所有航空器雷达管制服务终止并实施()管制间隔。A . 雷达B . 雷达监控C . 程序D . 目视
[单选题]实施进近雷达管制,当航空器处于()阶段时,雷达管制员不可以对航空器的速度加以调整和限制。A . 上升B . 下降C . 平飞D . 最后进近
[单选题]在机场管制服务中,利用监视雷达引导按VFR飞行的航空器时,()将该航空器引入仪表气象条件。A . 可以B . 不可以C . 若雷达精度符合规定就可以D . 航空器驾驶员要求时可以
[单选题]提供雷达管制服务时,有关航空器之间垂直间隔标准的陈述,不正确的是()。A . 两架航空器相遇后,并已获得规定的水平间隔,相对飞行的两架航空器可不再保持垂直间隔B . 一架航空器报告与另一架航空器目视相遇过,相对飞行的两架航空器可不再保持垂直间隔C . 若雷达管制间隔为20千米,则两架航空器相遇后,必须保持20千米才能相互穿越高度D . 6000米(含)以下,航空器垂直间隔为300米;6600米以上航空器垂直间隔为600米