桥梁设计中，制动力或牵引力应按竖向净活载的（）计算。

[单选题]桥上列车制动力或牵引力应按列车竖向静活载的()计算。A．10%B．20%C．30%D．40%

[单选题]桥上列车制动力或牵引力应按列车竖向静活载的（）计算。A .10％B .20％C .30％D .40％

[单选题]离心力与列车竖向动力作用同时计算时，制动力或牵引力应按列车竖向静活载的()计算。A．7%B．10%C．12%D．15%

[单选题]当与离心力或列车竖向动力作用同时计算时，制动力或牵引力应按列车竖向静活载的（）计算。A .7％B .10％C .12％D .15％

[单选题]桥上列车制动力或牵引力应按列车()的10%计算。A．竖向静活载B．摩擦力C．横向摇摆力D．离心力

[单选题]桥上列车制动力或牵引力应按列车（）的10％计算。A .竖向静活载B .摩擦力C .横向摇摆力D .离心力

[单选题]制动力的传递和牵引力的传递（）。A . 传递过程一样，方向相反B . 过程一样，方向一样C . 过程不一样，方向相反D . 过程不一样，方向一样

[单选题]牵引力的传递和制动力的传递（）。A . 传递过程一样，方向相反B . 过程一样，方向一样C . 过程不一样，方向相反D . 过程不一样，方向一样

[单选题]机车牵引力传递与制动力传递相比，（）。A .传递过程相同，方向相反B .传递过程相同，方向相同C .传递过程相反，方向相同D .传递过程相反，方向相反

[单选题]牵引计算中的机车牵引力，均按动轮轮毂（）时的轮轴牵引力计算。A .无磨耗B .完全磨耗C .出厂D .半磨耗