如尾管没有前轴承，则校中时只要测量、调整中间轴承、主机各档轴承的负荷，不用检查艉轴在尾管中位置。

[单选题]按轴承允许负荷原理校中时，各轴承的连线是（）。A . 直线B . 曲线C . 折线D . 不一定

[单选题]根据轴系的结构特点，取得轴承允许负荷的范围，校中过程中通过调整中间轴承的位置，使轴承上的实际负荷在允许值内。这一过程称为（）。A . 直线校中B . 按轴承允许负荷校中C . 合理校中D . 轴系校中

[单选题]滚动轴承采用定向装配时，前轴承（靠近主轴）比后轴承精度等级要高，为啥后轴承不用和前轴承精度等级一样高的轴承，其主要目的（）A . 考虑到经济性B . 装配的需要C . 用同样高精度的装配后达不到要求D . 以上都不是

[判断题] 轴系负荷测量调整、交验后，应检查中间轴承基座反面加强，如错位，必须另外加强结构。A . 正确B . 错误

[单选题]合成材料艉轴承中以（）艉轴承应用日益增多。A . 尼龙B . 赛龙C . 环氧树酯D . 塑料

[单选题]对采用前轴承位调心滚子轴承，后轴承为圆锥滚子轴承和推力球轴承的主轴结构，调整精度时应（）。A . 先调整后轴承B . 先调整前轴承，再调整后轴承C . 前后轴承同时调整D . 随意调整前后轴承

[单选题]对采用前轴承为调心滚子轴承，后轴承为圆锥滚于轴承和推力球轴承的主轴结构，调整精度时应（）。A . 先调整后轴承B . 先调整前轴承，再调整后轴承C . 前后轴承同时调整D . 随意调整前后轴承

[单选题]轴系校中完毕，要求实测中间轴承的负荷，允差为（）。A . 5%B . 10%C . 15%D . 20%

[判断题] 调整主机使最后缸曲轴拐挡符合要求后，不需再检查轴承负荷、轴承间隙等。A . 正确B . 错误

[单选题]按轴承允许负荷校中时，下述正确的是（）。A . δ＝0.05～0.10mm/m，φ＝0.10～0.15mm/mB . 各轴承的负荷在允许值内C . 各轴承的负荷在允许值内且合理分配，轴段内的应力、弯矩、转角均在允许值内或取合理数值D . 都不对