A .不能缓解
B .制动失灵
C .缓解时间过长
D .不保压
[单选题]当电空制动控制器在“过充位”时,过充柱塞左侧充入总风压力使过充柱塞右移,其端部顶在主活塞上,当总风压力在()kPa变化时,使制动管增压的范围为30~40kPa。A .700~900B .750~900C .700~950D .750~950
[填空题] 制动软管进行风压试验时应充入600-700kpa的风压,在特制的水槽中保持()。
当机车施行制动后,为了在较短距离内将制动管内的风压充满,缩短充风时间,满足坡道充风的需要,电空制动控制器手柄应置于()。A. 运转位B. 过充位C. 保压位D.
[单选题]当充装压力高于()Mpa时,不易进入充装间,待总阀关闭后,方可进入充装间。A . 5;B . 8;C . 10;D . 12.5。
[单选题]中继阀在过充位时,()制动管得到高于定压的过充压力。A .过充柱塞不动作B .过充柱塞顶在膜板左侧,膜板左侧压力增加C .膜板左移D .膜板左侧压力仍只是均衡风缸的压力
[单选题]制冷系统初次充氨时,当充氨量到计算总量的()时,应暂停充氨。A .20-30%B .30-40%C .40-50%D .50-70%
[填空题] 热风炉充压时冷风压力波动小()MPa。
[单选题]当制动缸内弹簧过软或折断时,制动后产生()。A .缓解时间过长B .不能缓解C .不保压D .制动失灵
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位,制动管的过充压力由()消除。A .中继阀的排风口B .分配阀的排风口C .作用阀的排风口D .过充风缸排气孔
[单选题]当送风管路与储气罐折断时,风压在10min内泄漏压降不超过()Kpa。A . 5B . 15C . 25D . 30