发动机冷启动时ECU主要参考什么传感器（）信号，增加喷油脉宽。

[单选题]发动机ECU依据氧传感器的信号来快速地增减喷油时间的是（）A . 短期燃油修正B . 长期燃油修正C . 进气量修正D . 节气门开度修正

[单选题]电控汽油发动机冷启动时，附加的喷油量是由冷启动喷油器喷入主进气管道的，冷启动喷油器的持续开启时间取决于（）。A . 发动机热状态B . 进气歧管真空度C . 进气空气温度D . 节气门度

发动机冷启动时，ECU会通过增加喷油量来加浓混合气，其主要依据是（）的信号。A. 氧传感器B. 爆震传感器C. 冷却液温度传感器D. 进气温度传感器

[问答题] 缺少哪些传感器信号时，电控发动机将不能启动？为什么？

发动机ECU首先根据冷却液温度传感器输送的信号确定起动基本喷油量,然后再根据发动机转速传感器输送的信号确定喷油增量,ECU根据起动基本喷油量、喷油增量计算得到起

[单选题]冷启动时起动困难主要与哪个传感器有关（）.A .空气量流量计B .冷却液温度传感器C .进气温度传感器D .发动机转速传感器

[单选题]向ECU输入车速信号，控制发动机转速，实现超速断油控制的传感器是（）A .起动信号开关联能B .水温传感器C .车速传感器D .进气压力传感器

[单选题]发动机在冷启动时需要供给（）混合气。A . 极浓B . 极稀C . 经济混合气D . 功率混合气

[单选题]发动机转速超过额定转速时，ECU根据（）信号，控制喷油器停止喷油，完成发动机超速断油控制。A .发动机燃烧B .发动机负荷C .发动机工况D .发动机转速

[单选] 发动机在冷启动时需要供给（）混合气。A. 极浓B. 极稀C. 经济混合气D. 功率混合气