通过什么能探测到襟翼PDU上的主控制活门卡阻？（）

[单选题]如何探测到襟翼失控（）A . 通过SFCC指令与APPU信号的比较；B . 通过SFCC指令与FPPU信号的比较；C . 通过APPU信号与FPPU信号的比较。

[单选题]怎样探测到襟翼失控？（）A . 比对SFCC间的通讯和APPU的信号B . 比对SFCC间的通讯和FPPU的信号C . 比对APPU之间和FPPU的信号D . 比对IPPU和APPU之间的信号

[单选题]当探测到襟翼脱开故障后，襟翼系统（）.A . 会被POB锁死B . 会被WTB锁死C . 襟翼自动收回D . 操作不受影响

[单选题]如果探测到后缘襟翼出现非指令运动（UCM），则FSEU是通过以下哪个部件来控制相关油路的（）A . UCM活门B . 后缘襟翼旁通活门C . 流量限制活门D . 优先活门

[单选题]THS作动器控制活门卡阻如何发现？（）A . 驾驶舱头顶指示灯B . THS作动器上的卡阻指示销C . A检时D . FCPC自检

[单选题]正常操作襟翼，前缘襟翼和缝翼控制活门的控制信号来自（）。A . 襟翼手柄B . 备用襟翼控制电门C . 通过随动钢索传递的来自后缘襟翼PDU的机械信号D . 通过随动钢索传递的来自后缘襟翼PDU的电信号

[单选题]后缘襟翼优先活门的目的是什么？（）A . 它把B系统液压压力优先提供给前缘装置而不是后缘襟翼B . 如果B系统液压压力低，它起动液压系统的动力转换组件（PTU）C . 如果B系统液压压力低，它起动后缘襟翼电动马达D . 它在后缘襟翼液压操作过程中，停止液压油流向前缘装置

[单选题]前缘襟翼和缝翼控制活门的控制信号来自（）.A . 襟翼手柄B . 备用襟翼控制电门C . 通过随动钢索传递的来自后缘襟翼PDU的机械信号D . 通过随动钢索传递的来自后缘襟翼PDU的电信号

[单选题]若系统探测到机翼，吊架，或APU漏气，活门（）A .打开B .关闭

[单选题]后缘襟翼PDU工作将带动（）.A . 扭力管转动B . 前缘装置随动钢索运动C . 操纵钢索运动D . A和B