如果探测到后缘襟翼出现非指令运动（UCM），则FSEU是通过以下哪个部件来控制相关油路的（）

[单选题]如果FSEU探测到前缘装置有非指令运动，则会传递起飞警告信号给（）.A . PSEUB . FCCC . SMYD1D . SMYD2

[单选题]以下哪个部件不从FSEU获得前缘襟翼/缝翼的位置信号（）。A . FDAUB . PSEUC . FCCD . SMYD

[单选题]FSEU在控制前缘非指令运动关断活门的过程中，需从以下哪些部件接收相关信号（）.A . 后缘襟翼扭斜传感器B . 备用襟翼预位电门C . A和BD . 以上答案都不正确

[单选题]后缘襟翼PDU按以下哪种方式将运动传递到后缘襟翼的（）.A . 扭力管转动，通过齿轮箱传递到襟翼驱动机构B . 扭力管转动，通过齿轮箱传递到襟翼作动筒C . 通过钢索将运动传递到襟翼驱动机构D . 通过钢索将运动传递到襟翼作动筒

[单选题]通过什么能探测到襟翼PDU上的主控制活门卡阻？（）A . 通过一个探测电磁活门B . 通过一个机械装置C . 通过一个压力电门D . 通过一个中断（BRAKE.电磁活门

[单选题]发生前缘非指令运动后，要恢复FSEU的正常工作，则必须（）.A . 拆下FSEU再装回B . 在地面对FSEU完成一次通电循环C . 在地面对前缘装置完成一次收放D . 断开飞机电源，然后再次通电

[单选题]如何探测到襟翼失控（）A . 通过SFCC指令与APPU信号的比较；B . 通过SFCC指令与FPPU信号的比较；C . 通过APPU信号与FPPU信号的比较。

[单选题]怎样探测到襟翼失控？（）A . 比对SFCC间的通讯和APPU的信号B . 比对SFCC间的通讯和FPPU的信号C . 比对APPU之间和FPPU的信号D . 比对IPPU和APPU之间的信号

[单选题]当探测到襟翼脱开故障后，襟翼系统（）.A . 会被POB锁死B . 会被WTB锁死C . 襟翼自动收回D . 操作不受影响

[单选题]FSEU利用前缘襟翼/缝翼位置传感器传递来的信号控制（）.A . 前缘装置位置指示面板B . 前缘襟翼转换灯C . 前缘襟翼放出灯D . 以上答案都正确