[填空题]

爆燃传感器向ECU输入爆燃信号时,电控点火系统采用()模式。

参考答案与解析:

相关试题

发动机工作期间,点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号,如果发生爆燃,电控单

[判断题] 发动机工作期间,点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号,如果发生爆燃,电控单元分步将点火提前角增大。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 爆燃传感器给ECU输送()信号。

    [填空题] 爆燃传感器给ECU输送()信号。

  • 查看答案
  • 爆燃传感器是负责点火系统闭环控制的传感器,点火提前角度越接近爆燃点,发动机的输出

    [单选题]爆燃传感器是负责点火系统闭环控制的传感器,点火提前角度越接近爆燃点,发动机的输出功率越大。但一旦发生爆燃,发动机的()会急剧下降,而且还会对机体造成损伤。A .输出功率B .油耗量C .转速

  • 查看答案
  • 爆燃反馈控制中当有爆燃信号后,ECU控制点火提前角()

    [单选题]爆燃反馈控制中当有爆燃信号后,ECU控制点火提前角()A . 变大B . 变小C . 保持不变D . 变化不确定

  • 查看答案
  • 爆燃传感器是作为()控制的修正信号。

    [填空题] 爆燃传感器是作为()控制的修正信号。

  • 查看答案
  • 电控点火系统的作用是控制()、控制点火时间和防止爆燃。

    [单选题]电控点火系统的作用是控制()、控制点火时间和防止爆燃。A .点火提前角B .电压电流C .电阻值

  • 查看答案
  • 电感式爆燃传感器利用()原理检测发动机爆燃。压电式爆燃传感器利用()原理检测发动

    [填空题] 电感式爆燃传感器利用()原理检测发动机爆燃。压电式爆燃传感器利用()原理检测发动机爆燃。

  • 查看答案
  • 电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号,输入ECU作为点火控制主控信号,而不作

    [判断题] 电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号,输入ECU作为点火控制主控信号,而不作为喷射控制信号。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 在讨论爆燃传感器的诊断与维修时,技师A说,如果爆燃传感器的拧紧力矩超过标准值,传感器的灵敏度将降低。技师B说,如果爆燃传感器的拧紧力矩超过标准值,传感器就会过于灵敏,使点火提前角减小。说法正确的是:(

    [单选题]在讨论爆燃传感器的诊断与维修时,技师A说,如果爆燃传感器的拧紧力矩超过标准值,传感器的灵敏度将降低。技师B说,如果爆燃传感器的拧紧力矩超过标准值,传感

  • 查看答案
  • 压电式非共振爆燃传感器中,当发生爆燃时,压电元件将()信号转变为()信号输送给E

    [填空题] 压电式非共振爆燃传感器中,当发生爆燃时,压电元件将()信号转变为()信号输送给ECU。

  • 查看答案