爆燃传感器是负责点火系统闭环控制的传感器，点火提前角度越接近爆燃点，发动机的输出功率越大。但一旦发生爆燃，发动机的（）会急剧下降，而且还会对机体造成损伤。

[单选题]电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制，不采用（）等传感器。A .发动机转速B .车速C .节气门位置D .爆震

[判断题] 第一辅助ECM控制发动机右侧的点火和爆燃传感器的控制。（）A . 正确B . 错误

[填空题] 爆燃传感器向ECU输入爆燃信号时，电控点火系统采用（）模式。

[判断题] 发动机工作期间，点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号，如果发生爆燃，电控单元分步将点火提前角增大。A . 正确B . 错误

[填空题] 电感式爆燃传感器利用（）原理检测发动机爆燃。压电式爆燃传感器利用（）原理检测发动机爆燃。

[单选题]在讨论发动机爆燃传感器的维修与故障诊断时，技师甲说如果发动机爆燃传感器的固定力矩大于规定值，传感器的灵敏度将下降；技师乙说如果发动机爆燃传感器的固定力矩大于规定值，传感器将过于敏感，导致点火提前角变小。谁正确？（）A . 只有甲正确。B . 只有乙正确。C . 两人均正确。D . 两人均不正确。

[单选题]燃机安装有（）个爆燃传感器来监视发动机的爆燃发生。A . 10B . 15C . 20D . 25

[单选题]在讨论爆燃传感器的诊断与维修时，技师A说，如果爆燃传感器的拧紧力矩超过标准值，传感器的灵敏度将降低。技师B说，如果爆燃传感器的拧紧力矩超过标准值，传感

[多选题] 负责基本点火提前角的是曲轴位置传感器、（）传感器。A .节气门位置B .水温传感器C .燃振D .空气流量传器

[单选题]带氧传感器的发动机控制系统，在（）情况下进行闭环控制。A .发动机起动B．发动机部分负荷C．节气门全开