爆燃[1]传感器是发动机电子控制系统中检测爆燃现象的关键部件，下列关于爆燃传感器工作原理的描述，正确的有哪些？ A. 爆燃传感器通过检测发动机缸体的振动频率来判断是否发生爆燃 B. 压电式爆燃传感器利用压电晶体的压电效应将机械振动转换为电信号 C. 磁电式爆燃传感器依靠电磁感应原理产生与振动相关的交变电压 D. 爆燃传感器输出的信号频率始终与发动机的爆燃频率完全一致 E. 当发动机发生爆燃时，爆燃传感器输出的电信号幅值会显著减小
[填空题] 电感式爆燃传感器利用（）原理检测发动机爆燃。压电式爆燃传感器利用（）原理检测发动机爆燃。
[单选题]爆燃传感器是负责点火系统闭环控制的传感器，点火提前角度越接近爆燃点，发动机的输出功率越大。但一旦发生爆燃，发动机的（）会急剧下降，而且还会对机体造成损伤。A .输出功率B .油耗量C .转速
[单选题]燃机安装有（）个爆燃传感器来监视发动机的爆燃发生。A . 10B . 15C . 20D . 25
[单选题]在讨论发动机爆燃传感器的维修与故障诊断时，技师甲说如果发动机爆燃传感器的固定力矩大于规定值，传感器的灵敏度将下降；技师乙说如果发动机爆燃传感器的固定力矩大于规定值，传感器将过于敏感，导致点火提前角变小。谁正确？（）A . 只有甲正确。B . 只有乙正确。C . 两人均正确。D . 两人均不正确。
[判断题] 发动机工作期间，点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号，如果发生爆燃，电控单元分步将点火提前角增大。A . 正确B . 错误
在讨论发动机爆燃传感器的维修与故障诊断时,技师甲说如果发动机爆燃传感器的固定力矩大于规定值,传感器的灵敏度将下降;技师乙说如果发动机爆燃传感器的固定力矩大于规定
发动机爆燃的强度取决于爆燃传感器输出信号电压的振幅和持续时间。()A. 正确B. 错误
[判断题] 第一辅助ECM控制发动机右侧的点火和爆燃传感器的控制。（）A . 正确B . 错误
爆燃传感器一般安装在发动机缸体一侧的中部位置,四缸发动机一般安装一至两个爆燃传感器。A. 正确B. 错误
[单选题]爆燃传感器用于监测发动机的机械振动，每（）气缸公用一个传感器。A . 两个B . 三个C . 四个D . 一个