当发动机发生爆燃时，微机是通过（）对点火系统进行控制，以迅速消除爆燃。

[单选题]爆燃传感器是负责点火系统闭环控制的传感器，点火提前角度越接近爆燃点，发动机的输出功率越大。但一旦发生爆燃，发动机的（）会急剧下降，而且还会对机体造成损伤。A .输出功率B .油耗量C .转速

[单选题]（）用于控制发动机右侧的点火和爆燃。A . 主ECMB . 副ECMC . 辅助ECM

[判断题] 发动机工作期间，点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号，如果发生爆燃，电控单元分步将点火提前角增大。A . 正确B . 错误

采用爆燃传感器来进行反馈控制，可使发动机不发生爆燃情况下尽可能(）点火提前角。A. 增大B. 减少C. 不变D. 都不是

[单选题]发动机点火提前角点火太早，会使发动机（），还会引起爆燃。A .功率上升，油耗增加；B .功率下降，油耗减少；C .功率上升，油耗减少；D .功率下降，油耗增加。

[单选题]电喷发动机的爆燃控制系统用于控制发动机的（）。A . 喷油量B . 喷油提前角C . 点火提前角D . 温度

汽车运行中发动机爆燃严重点火系故障造成的原因是()、A. 点火时间过早、B. 火花塞积炭严重、C. 点火时间晚、D. 点火错乱

[填空题] 当汽车满载爬坡时，发动机往往发出“得，得”的爆燃声，为了消除或减轻爆燃，司机可以采取（位）措施。

爆燃传感器安装在()上,发动机发生爆燃时,电控单元则发出相应的指令()点火提前角。A. 发动机机体,增大B. 气缸盖，减小C. 发动机机体,减小D. 气缸盖,增

[单选题]容易产生爆燃的发动机，点火提前角应（）。A . 大些B . 小些C . 适中D . 没有提前角