活塞与汽缸壁间隙过大易出现“拉缸”。

[判断题]气缸与活塞之间的配缸间隙过大，易出现活塞敲缸、窜机油、漏气、拉缸等现象。()A.对B.错

[判断题]气缸与活塞之间的配缸间隙过大，易出现活塞敲缸、窜机油、漏气、拉缸等现象。()A.对B.错

[单选题]活塞裙部与缸壁间隙过大时，发动机工作易出现（）A .涨缸B .敲缸C .脱顶D .爆燃

[单选题]若装配时气缸与活塞间隙（），易出现拉缸现象。A . 过大B . 过小C . 适中D . 略大

[单选题]若活塞环开口间隙（），易出现拉缸现象。A . 过大B . 过小C . 适中D . 略大

[单选题]塞裙部与缸壁间隙过大时，发动机工作易出现（）。A . 涨缸B . 敲缸C . 脱顶D . 爆燃

[填空题] 活塞与缸壁间隙过大或失圆、发动机会冒（）。

[单选题]活塞裙部与缸壁间隙过小时，发动机工作易出现（）。A .涨缸B .敲缸C .爆震D .爆燃

[单选题]活塞与气缸之间的配合间隙过大，运转时（），破坏油膜产生拉缸。A .敲B .不对中C .燃烧室不密封D .燃气下窜

[单选题]活塞与缸壁间隙可用()测量。A.百分表B.千分尺C.量缸表和千分尺D.卡尺