高温条件下汽车制动系统可靠性变差的主要原因是制动盘和制动蹄间摩擦力变小。

[单选题]地面制动力的数值取决于制动器内制动蹄（）间的摩擦力和轮胎与地面间的附着力。A . 摩擦片与制动鼓B . 摩擦片与制动蹄C . 支承销与制动盘D . 支承销与制动鼓

[单选题]液压制动系车辆制动性能变差的主要原因是（）A .制动踏板自由行程变小B .液压制动系有空气C .制动总泵内有空气

[填空题] 鼓式制动器汽车制动时，由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用，使路面对车轮产生（），从而实现汽车制动。

[单选题]YJ17卷烟机盘纸制动装置上的制动片与制动盘距离增大，两者间的摩擦力（）。A . 不变B . 增大C . 相等D . 减小

[单选题]汽车涉水后，制动蹄片浸水，制动性能变差，为此应（）以恢复制动性能。A .低速行驶B .中速行驶C .高速行驶D .加速行驶

[单选题]汽车涉水后，制动蹄片浸水，制动性能变差，为此应( )以恢复制动性能。A.低速行驶B.中速行驶C.高速行驶D.加速行驶

[单选题]汽车涉水后，制动蹄片浸水，制动性能变差，为此应( )以恢复制动性能。A.低速行驶B.中速行驶C.高速行驶D.加速行驶

[判断题] 为保证汽车制动的可靠性，轿车均采用交叉双回路制动系统。A . 正确B . 错误

[判断题] 制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小只是液压制动系统卡死的原因。A . 正确B . 错误

[单选题]汽车制动跑偏的主要原因是由于( )的制动器制动力不等造成的。A.上下车身B.前后车架C.前后车桥D.左右车轮