在逆温或风切变区域爬升或下降时，飞行员应警觉飞机性能的那些变化（）.

[单选题]飞机在通过逆温层或风切变区爬升或下降时，飞行员应对飞机性能的何种变化有所警惕（）.A . 发动机功率有所改变B . 温度表读数的逐渐下降C . 空速表指示的突然变化

[单选题]飞机在通过逆温层或风切变区爬升或下降时，飞行员应注意的是（）。A . 高度表有所改变B . 温度表读数的逐渐下降C . 空速表指示的突然变化

[单选题]单发飞机的飞行员已建立了飞机的爬升性能，多加一个旅客会使爬升性能（）A . 变差B . 变好C . 不变

[单选题]在飞行中遇到飞机颠簸时，飞行员应注意（）.A . 柔和操纵飞机，保持平飞姿态B . 调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度C . 及时有力地修正飞行姿态的偏差

[单选题]在飞行中遇到飞机积冰时，飞行员应注意（）.A . 调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度B . 保持飞行高度，保持平飞姿态，尽快脱离积冰区C . 及时有力地修正飞行姿态的偏差

[单选题]飞行员：飞机A．修理工：钳子B．司机：汽车C．老师：教室D．电脑：网络

[单选题]如飞机出现失速，飞行员应（）A . 立即蹬舵B . 立即推杆到底C . 立即拉杆

[填空题] 当遇到顶风时，飞行员（）才能保持飞机最佳性能。

[单选题]某种颠簸会暂时导致飞机高度或姿态的轻微、无规则变化，飞行员在报告这种颠簸时应将其报告为（）.A . 轻度风向转换B . 中度颠簸C . 轻度颠簸

[单选题]起飞时，飞行员要对侧风进行修正，应（）.A .驾驶后三点和前三点飞机需向上风方向压盘并在正常空速下离地B .驾驶后三点和前三点飞机需向侧风方向正确地蹬舵压盘，用大于正常离地空速的速度起飞C .驾驶后三点和前三点飞机时，用方向舵来保持方向，并向上风方向压盘，用大于正常起飞空速的速度起飞