飞机在通过逆温层或风切变区爬升或下降时，飞行员应对飞机性能的何种变化有所警惕（）.

[单选题]飞机在通过逆温层或风切变区爬升或下降时，飞行员应注意的是（）。A . 高度表有所改变B . 温度表读数的逐渐下降C . 空速表指示的突然变化

[单选题]在逆温或风切变区域爬升或下降时，飞行员应警觉飞机性能的那些变化（）.A . 爬升率变大、下降率变小B . 空速突变和空速突变C . 推力突然波动

[单选题]单发飞机的飞行员已建立了飞机的爬升性能，多加一个旅客会使爬升性能（）A . 变差B . 变好C . 不变

[单选题]飞行员：飞机A．修理工：钳子B．司机：汽车C．老师：教室D．电脑：网络

[单选题]在飞行中遇到飞机颠簸时，飞行员应注意（）.A . 柔和操纵飞机，保持平飞姿态B . 调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度C . 及时有力地修正飞行姿态的偏差

[单选题]在飞行中遇到飞机积冰时，飞行员应注意（）.A . 调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度B . 保持飞行高度，保持平飞姿态，尽快脱离积冰区C . 及时有力地修正飞行姿态的偏差

[填空题] 当遇到顶风时，飞行员（）才能保持飞机最佳性能。

[单选题]通过改变机翼迎角，飞行员可控制飞机的（）。A . 升力、空速、阻力B . 空速、重量、阻力C . 升力和空速，但不能控制阻力

[填空题] 通过改变机翼迎角，飞行员可操纵飞机的（）。

[单选题]当飞行员蹬右脚蹬时，控制飞机：（）A .方向舵向右偏转，使机头向右偏转B .方向舵向右偏转，使机头向左转C .方向舵向左偏转使机头向左偏转D .方向舵向左偏转，使机头向右转