A . 高度表有所改变
B . 温度表读数的逐渐下降
C . 空速表指示的突然变化
[单选题]飞机在通过逆温层或风切变区爬升或下降时,飞行员应对飞机性能的何种变化有所警惕().A . 发动机功率有所改变B . 温度表读数的逐渐下降C . 空速表指示的突然变化
[单选题]在逆温或风切变区域爬升或下降时,飞行员应警觉飞机性能的那些变化().A . 爬升率变大、下降率变小B . 空速突变和空速突变C . 推力突然波动
[单选题]在飞行中遇到飞机颠簸时,飞行员应注意().A . 柔和操纵飞机,保持平飞姿态B . 调整飞机马力,严格保持飞行高度和速度C . 及时有力地修正飞行姿态的偏差
[单选题]在飞行中遇到飞机积冰时,飞行员应注意().A . 调整飞机马力,严格保持飞行高度和速度B . 保持飞行高度,保持平飞姿态,尽快脱离积冰区C . 及时有力地修正飞行姿态的偏差
[问答题] 晴夜在逆温层顶部为什么常出现低空风切变?
[单选题]单发飞机的飞行员已建立了飞机的爬升性能,多加一个旅客会使爬升性能()A . 变差B . 变好C . 不变
[单选题]如飞机出现失速,飞行员应()A . 立即蹬舵B . 立即推杆到底C . 立即拉杆
[单选题]哪一个是低空逆温层风切变出现的必要条件?()A . 冷暖空气的温差至少10°CB . 地面附近为微风或静风,而在逆温层上的风相对强C . 逆温层上下的风向差异达至少30°C
[单选题]低空逆温层中,发生风切变的必要条件是()。A . 气温直减率要大于零B . 近地面静风或微风,逆温层以上通常有大于15米/秒的强风C . 逆温层上下边界风速不应有突变D . 逆温层上层风速很小