发动机活塞拉缸的原因只有一种为缸套质量不合要求,硬度过低。

[单选题]发动机气缸拉缸原因（）。A .缸壁间隙过大B .发动机温度低C .活塞环折断D .发动机转速过高

[问答题] 预防发动机活塞拉缸的主要措施？

[填空题] 发动机发生拉缸，原因：活塞环折断而拉伤（）。

[单选题]发动机气缸拉缸原因之一（）。A .缸壁间隙过大B .发动机温度低C .活塞环折断D .发动机转速过高

[单选题]发动机活塞与缸套配合间隙的极限值为（）。A . 0.20mmB . 0.30mmC . 0.50mmD . 0.60mm

[单选题]发动机气缸拉缸的原因是（）。A . 缸壁间隙过大B . 活塞环开口间隙过大C . 活塞环折断D . 发动机机油压力过高

[多选题] 发动机活塞敲缸异响的原因有（）。A .活塞与汽缸壁间隙过大B .活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圆C .轴承和轴径磨损严重D .连杆弯曲、扭曲变形

[单选题]发动机某缸压力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为( )。A．活塞环磨损B．该缸气门关闭不严C．压缩比低D．发动机转速低

[单选题]下列原因中，（）不是造成发动机拉缸的原因。A . 曲轴箱漏气B . 活塞环开口间隙过小C . 活塞环在气缸内咬死和卡断D . 活塞销卡簧脱落

[填空题] 发动机活塞敲缸，发动机在该缸断火后，响声（）或消失。