在航空器结构修理中，使用HiLok紧固件时，要求构件厚度（）。

[单选题]在航空器修理中，当紧固件主要承受拉力时，（）。A .选用铆钉B .选用抗剪螺栓和螺帽C .选用抗拉螺栓和螺帽D .选用抗拉螺栓和抗剪螺帽

[单选题]在航空器结构修理设计中，每行的紧固件数应在下列哪个范围内（）？A .7~8B .1~3C .3~6D .6~10

[单选题]当航空器结构某梁的腹板产生损伤进行修理时，所用紧固件类型、牌号和排列：（）。A .不需要考虑密封和防腐要求。B .可随意确定，不需要满足连接强度要求。C .应和原腹板与立柱的连接相同。D .应和原腹板与缘条的连接相同。

[单选题]在航空器结构修理中，如果需要采用埋头紧固件，埋头窝深度与板厚之比应最大不超过（）。A .0.9B .0.8C .0.95D .0.2

[单选题]当构件厚度大于或等于多少时，使用Hi－Lock紧固件（）？A .0.05inB .0.08inC .0.1inD .0.2in

[单选题]在航空器结构修理中，（）。A .干涉量小于0.4%，构件的疲劳寿命也会明显提高B .干涉量过大会明显提高构件的疲劳寿命C .干涉量过大易使构件产生应力腐蚀破坏D .紧固件孔边存在毛刺不会降低结构的疲劳寿命

[单选题]在制作铝合金构件的紧固件孔时，应当采用（）。A .45°切削角的麻花钻头B .140°切削角的麻花钻头C .90°切削角的麻花钻头D .118°切削角的麻花钻头

[单选题]当在铝合金结构上使用钢或不锈钢紧固件时，紧固件应该表面应如何处理（）？A .镀镉B .镀铬C .镀铜D .镀银

[单选题]下列紧固件哪些是飞机上使用的带螺纹的紧固件？（）A . 螺栓、螺钉和锁紧螺栓。B . 螺栓、螺钉和高剪铆钉。C . 螺栓、螺钉还有垫圈、螺帽和松紧螺套D . 螺栓、螺钉还有垫圈和螺帽。

[单选题]双涂层构件时，紧固件、连接件镀锌后涂塑(聚酯)层厚度为（ ）。A.＞66mmB.＞0.071mmC.＞0.076mmD.＞0.081mm