节温器失效而引起发动机过热，其特征是发动机内部水套中冷却液的温度较低，而散热器内冷却液的温度较高。

[单选题]由于节温器失灵引起发动机过热的特征是：发动机内部的冷却水温很高，散热器内的水温（）。A . 比发动机内部的冷却水温高B . B与发动机内部的冷却水温一样C . 比发动机内部冷却水温较低D . 开锅

[单选题]由于节温器失灵引起发动机过热的特征是：发动机内部的冷却水温很高，散热器内的水温( )。A.比发动机内部的冷却水温高B.与发动机内部的冷却水温一样C.比

[单选题]由于节温器失灵引起发动机过热的特征是：发动机内部的冷却水温很高，散热器内的水温( )。A.比发动机内部的冷却水温高B.与发动机内部的冷却水温一样C.比

发动机在冷态时,为了缩短发动机暖车时间,节温器关闭,冷却液不经过(),冷却液在发动机内循环流动,即冷却液小循环。A. 水泵B. 散热器C. 水管D. 气缸盖

[判断题] 当发动机温度较低时，发动机出水口处节温器关闭，冷却液将不会进入空调加热器芯。A . 正确B . 错误

[单选题]冷却系主要由（）、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。A .水泵B .曲轴C .机油泵

发动机冷却液温度传感器损坏,将导致发动机出现()。A. 不考虑发动机温度修正,按照正常的温度进行控制,同时控制单元发出警告信息B. 立刻停止运转C. 发动机低速

[单选题]柴油机冷却系水温过高的原因是节温器失效，散热器的散热片多数变形，散热器或发动机水套部分（）等原因造成的。A . 堵塞或积垢过多B . 个别缸不工作C . 密封圈损坏D . 裂缝

[单选题]节温器随着发动机冷却液温度的变化自动控制（）的冷却液流量。A . 水泵B . 散热器C . 缸体D . 汽缸盖

[判断题] 冷却液不足，发动机过热。A . 正确B . 错误