在发动机开环控制过程中，ECU只是根据转速，进气量，进气压力，温度等信号确定喷油量，即（）。

[单选题]发动机转速超过额定转速时，ECU根据（）信号，控制喷油器停止喷油，完成发动机超速断油控制。A .发动机燃烧B .发动机负荷C .发动机工况D .发动机转速

[主观题]发动机的进气压力增加，可以提高进气量，而降低进气温度不能提高进气量。此题为判断题(对，错)。

当进气压力传感器损坏时,ECU不能检测到发动机的进气量，发动机无法运转。A. 正确B. 错误

[判断题] 主ECU算出的点火提前角是由发动机转速信号、曲轴位置信号、进气歧管真空度（进气量）信号、起动机开关信号、进气温度信号、水温信号等所确定。A . 正确B . 错误

发动机ECU首先根据冷却液温度传感器输送的信号确定起动基本喷油量,然后再根据发动机转速传感器输送的信号确定喷油增量,ECU根据起动基本喷油量、喷油增量计算得到起

[判断题]动力阀控制装置是根据发动机不同转速来改变进气量。()A.对B.错

[判断题]动力阀控制装置是根据发动机不同转速来改变进气量。()A.对B.错

[单选题]D型系统是通过检测（）和发动机转速来确定发动机的进气量。A . 发动机水温B . 燃油喷射量C . 点火正时D . 进气歧管的真空度

空气流量计检测发动机进气量大小，并将进气量信息转换成电信号输入电控单元。ECU以此计算并确定喷油时间(即喷油量)和点火时刻，它是电控发动机中重要的传感器。A.

[单选题]进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统，是将进气歧管绝对压力和()信号送到ECU，由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。A.发动机转速B.汽缸压力