关于液压制动系统卡死的原因。甲认为：总泵旁通孔或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因。乙认为：制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小是其中之一。丙认为：制动管路堵塞是其中之一。看法正确的是（）。

[单选题]()不是液压制动系统卡死的原因。A．总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转B．制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小C．总泵旁通孔或回油孔堵塞D．制动管路凹瘪或老化、堵塞

[单选题]下列（）是液压制动系统卡死的原因。A .液压制动系统中有空气B .总泵旁通孔或回油孔堵塞C .总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转D .制动蹄片磨损过量

[单选题]液压制动总泵内的皮圈发胀或回位弹簧无力，致使皮碗堵住回油孔而不能回油或回位，会导致液压制动（）。A .跑偏B .拖滞C .失效D .不灵

[主观题]制动总泵、制动踏板行程调整不当就是气压制动系统制动不良的原因。此题为判断题(对，错)。

[判断题] 制动总泵.制动踏板行程调整不当就是气压制动系统制动不良的原因。A . 正确B . 错误

[单选题]关于气压制动跑偏的原因。甲认为：前轮制动器室之一膜片破裂.老化只是引起上述故障的原因。乙认为：两前轮车轮制动器间隙不一致是其中之一。丙认为：车架变形，前轴位移是其中之一。看法正确的是（）。A .甲和乙B .乙和丙C .丙和甲D .均对

[判断题] 制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小只是液压制动系统卡死的原因。A . 正确B . 错误

[多选题] 引起液压制动系制动力不足故障的原因主要有（）。A . 制动踏板自由行程过小B . 制动踏板自由行程过大C . 制动油管或轮缸内有空气D . 制动主缸或轮缸内有空气E . 主缸阀门损坏或补偿孔和通气孔堵塞F . 主轮缸皮碗活塞与缸筒磨损过甚

[单选题]回位弹簧无力，致使皮碗堵住平衡孔不能回位，是导致液压制动（）的故障原因之一。A .跑偏B .拖滞C .失效D .不灵

[单选题]造成液压制动系统制动拖滞的原因是()。A． 总泵内无制动液B． 制动蹄回位弹簧过软C． 制动油管破裂D． 踏板自由行程过大