A . 气态形式
B . 液态形式
C . 雾化状态
D . 饱和状态
[单选题]汽车在低温条件下使用时,由于燃料雾化不良,部分燃料以( )进入汽缸,洗刷汽缸壁润滑油膜,使机件磨损加剧。A.气态形式B.液态形式C.雾化状态D.饱和状
[单选题]汽车在低温条件下使用时,由于燃料雾化不良,部分燃料以( )进入汽缸,洗刷汽缸壁润滑油膜,使机件磨损加剧。A.气态形式B.液态形式C.雾化状态D.饱和状
[单选题]汽车在严寒低温条件下使用时,燃料不易蒸发,有时一部分燃料以液态进入汽缸冲淡润滑油膜造成()早期磨损使发动机寿命降低。A . 机件B . 发动机C . 汽缸D . 气门
[单选题]汽车在低温条件下使用时,润滑油粘度增大,机械功率损失随之()。A .增加B .减小C .不变D .为零
[单选题]汽车在低温条件下使用时,润滑油粘度增大,机械功率损失随之( )。A.增加B.减小C.不变D.为零
[单选题]汽车在低温条件下使用时,润滑油粘度增大,机械功率损失随之( )。A.增加B.减小C.不变D.为零
[判断题] 双燃料汽车的两套燃料供给系统同时向汽缸供给燃料。A . 正确B . 错误
[填空题] 在保证汽缸有足够的强度和刚度的条件下,汽缸壁和法兰壁应尽量(),力求汽缸的形状简单、对称,以减小()。
[单选题]柴油机在()中,燃料供给系中的柴油进入汽缸。A .进气行程B .压缩行程C .作功行程前
[单选题]汽车在低温条件下使用,应选用()A . 粘度高的润滑油、冰点高的冷却液B . 粘度低的润滑油、冰点高的冷却液C . 粘度高的润滑油、冰点低的冷却液D . 粘度低的润滑油、冰点低的冷却液