汽车在严寒低温条件下使用时，燃料不易蒸发，有时一部分燃料以液态进入汽缸冲淡润滑油膜造成（）早期磨损使发动机寿命降低。

[单选题]汽车在低温条件下使用时，由于燃料雾化不良，部分燃料以（）进入汽缸，洗刷汽缸壁润滑油膜，使机件磨损加剧。A . 气态形式B . 液态形式C . 雾化状态D . 饱和状态

[单选题]汽车在低温条件下使用时，由于燃料雾化不良，部分燃料以( )进入汽缸，洗刷汽缸壁润滑油膜，使机件磨损加剧。A.气态形式B.液态形式C.雾化状态D.饱和状

[单选题]汽车在低温条件下使用时，由于燃料雾化不良，部分燃料以( )进入汽缸，洗刷汽缸壁润滑油膜，使机件磨损加剧。A.气态形式B.液态形式C.雾化状态D.饱和状

[单选题]汽车在低温条件下使用时，润滑油粘度增大，机械功率损失随之（）。A .增加B .减小C .不变D .为零

[单选题]汽车在低温条件下使用时，润滑油粘度增大，机械功率损失随之( )。A.增加B.减小C.不变D.为零

[单选题]汽车在低温条件下使用时，润滑油粘度增大，机械功率损失随之( )。A.增加B.减小C.不变D.为零

[单选题]低温条件下，气温低，润滑油粘度（）A . 不变B . 增加C . 降低D . 无关

[问答题] 换油期到时可否采用放去一部分润滑油再加入部分润滑油的方式？

[单选题]按地区、季节要求更换润滑油、燃油、液压油和液力油是（）工作的一部分。A . 日常保养B . 整合期保养C . 换季保养D . 封存保养

[填空题] 燃料中的硫由两部分组成，一部分为（），一部分为（）。