真空助力器在不制动时，空气阀和推杆在回位弹簧的作用下离开反作用盘，加力气室膜片两侧处于（）状态。

[单选题]汽车制动时，真空助力器加力气室处于（）状态。A .真空B .常压C .前腔真空，后腔常压D .前腔常压，后腔真空

[单选题]汽车制动时，真空助力器加力气室处于( )状态。A.真空B.常压C.前腔真空，后腔常压D.前腔常压，后腔真空

[填空题] 反作用盘式真空助力器主要由加力室、（）和控制阀三部分组成。

[单选题]真空助力器在维持制动时其空气阀与真空阀处于什么状态（）A . 真空阀关闭，空气阀开启B . 真空阀开启，空气阀关闭C . 真空阀、空气阀均关闭D . 真空阀、空气阀均开启

[判断题] 真空助力式液压制动传动装置，加力气室和主缸组成一个整体，叫做真空助力器。A . 正确B . 错误

[单选题]真空助力器在制动时利用进气真空度使膜片移动，（）制动力。A . 减小B . 加大C . 恒定D . 保持

[单选题]在更换真空助力器后，应确保真空助力器推杆与制动主缸活塞的间隙为（）A.0～1mmB.1～2mmC.2～3mmD.3～4mm

[单选题]气压助力器在不制动时，进气阀和排气阀的开闭情况是（）A . 进气阀开排气阀关B . 双阀关闭C . 进气阀关排气阀开D . 双阀开

[单选题]助力式真空加力装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力，助力器安装在（）A . 制动主缸之后B . 制动中C . 制动踏板与制动主缸之间

[单选题]对于真空增压制动传动装置，解除制动时，控制油压下降，（）互相沟通，又具有一定的真空度，膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。A.辅助缸B.