在驾驶舱头顶板上把电子舱灯控制电门放AUTO位，下列哪种说法是正确的（）

[单选题]当驾驶舱内的电子舱灯光电门放自动位时，电子舱着明灯何时亮（）A . 飞机在地面；B . 电子舱门打开；C . 电子舱门关闭

[单选题]驾驶舱头顶板中的35VUELEC面板上的“ACE SSF EED”按钮电门的作用是（）A . 在AC BUS 2电源丢失的情况下，通过此电门接通AC BUS 1电源，继续向AC ESS BUS和ACS HED ESS BUS提供电源B . 在AC BUS 1电源丢失的情况下，通过此电门接通静变流机应急电源，继续向AC ESS BUS和ACS HED ESS BUS提供电源C . 在AC BUS 1电源丢失的情况下，通过此电门接通ACBUS2电源，继续向AC ESS BUS和ACS HED ESS

[单选题]驾驶舱头顶35VU“ELEC”面板“GALLEY”电门通常设置在AUTO方式下，电门上的“FAULT”标示灯在什么情况下会自动燃亮？（）A . 前厨房被卸载B . 后厨房被卸载C . 前后厨房均被卸载D . 当APU或IDG任一发电机被系统探测到过载

[单选题]驾驶舱头顶板中的35VUELEC面板“AC ESS FEED”按钮电门上的“FAULT”标示燃亮，这表示（）A . AC BUS 1电源丢失B . AC BUS 2电源丢失C . AC ESS汇流条控制系统存在故障D . AC ESS汇流条没有电源供应

[单选题]安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的应急马达发电机“MANON”电门，其作用是（）A . 仅仅用于人工控制应急发电机（CSM/G）的工作B . 用于在紧急情况下人工释放冲压涡轮（RAT）及应急马达发电机（CSM/G）的工作，是RAT放出的多余度控制电门C . 是冲压涡轮（RAT）放出的多余度控制电门D . 用于设置应急马达控制器处于人工或自动的控制方式

[单选题]当工作人员看到驾驶舱头顶板35VU电源面板上“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示燃亮，这表明（）A . 地面电源已经连接到飞机电网B . 地面电源已经连接好C . 地面电源不可用D . 地面电源已经连接到勤务汇流条

[单选题]驾驶舱组件控制电门内的“FAULT故障“灯什么情况会点亮？（）A . 组件出口压力过低B . 压缩机出口过热C . 组件出口温度过低D . 冷凝器结冰

[判断题] 乘务控制面板上的应急照明电门可超控驾驶舱控制电门。（）A . 正确B . 错误

[单选题]当驾驶舱里EMEREXITLT电门放在ARM位时，以下说法不正确的是（）A . ACBUS1断电，客舱应急灯及EXIT符号点亮B . 座舱失去压力后，客舱应急灯及EXIT符号点亮C . 28VDCESSSHEDBUS断电，临近地板应急撤离标记灯点亮D . NOSMOKE电门置于ON位，EXITsigns点亮

[单选题]驾驶舱外电源电门已经接通后，外电源面板上的灯将怎样？（）A . 连接灯和未使用灯都点亮B . 连接灯和未使用灯都熄灭C . 连接灯点亮，未使用灯熄灭D . 连接灯熄灭，未使用灯点亮