驾驶舱头顶板中的35VUELEC面板上的“ACE SSF EED”按钮电门的作用是（）

[单选题]驾驶舱头顶板中的35VUELEC面板“AC ESS FEED”按钮电门上的“FAULT”标示燃亮，这表示（）A . AC BUS 1电源丢失B . AC BUS 2电源丢失C . AC ESS汇流条控制系统存在故障D . AC ESS汇流条没有电源供应

[单选题]驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的两个液晶式电压表用来指示（）A . 两台主发电机输出电压B . TR1及TR2的输出电压C . APU发电机及CSM/G（应急马达发电机）输出电压D . BAT1和BAT2的电压

[单选题]在发动机运转的过程中，如果发现驾驶舱头顶35VUELEC面板的IDG按压电门上的“FAULT”标示燃亮，这表示什么情况，因如何处理？（）A . 相应的IDG发生故障，应当立即按压电门脱开IDGB . 相应的IDG发生故障，不需要立即采取行动C . 相应的GCU发生故障，应立即按压电门脱开IDGD . 相应的GCU发生故障，但系统会进行自动保护

[单选题]当工作人员看到驾驶舱头顶板35VU电源面板上“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示燃亮，这表明（）A . 地面电源已经连接到飞机电网B . 地面电源已经连接好C . 地面电源不可用D . 地面电源已经连接到勤务汇流条

[单选题]安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的应急马达发电机“MANON”电门，其作用是（）A . 仅仅用于人工控制应急发电机（CSM/G）的工作B . 用于在紧急情况下人工释放冲压涡轮（RAT）及应急马达发电机（CSM/G）的工作，是RAT放出的多余度控制电门C . 是冲压涡轮（RAT）放出的多余度控制电门D . 用于设置应急马达控制器处于人工或自动的控制方式

[单选题]直流电源系统中，驾驶舱头顶35VU“ELEC”面板的“电瓶”按钮电门上的“FAULT”灯在什么情况下会燃亮？（）A . 当电瓶电门设置到“OFF”位置B . 当电瓶丢失或一个电瓶内部的短路发生C . 当电瓶充电机的充电电流过高D . 当电瓶过热现象发生

[单选题]驾驶舱头顶35VU“ELEC”面板“GALLEY”电门通常设置在AUTO方式下，电门上的“FAULT”标示灯在什么情况下会自动燃亮？（）A . 前厨房被卸载B . 后厨房被卸载C . 前后厨房均被卸载D . 当APU或IDG任一发电机被系统探测到过载

[单选题]驾驶舱20VU（头顶控制面板）中电源控制面板上APU的发电机按钮电门上的“FAULT”标示燃亮，这表明（）A . APU的GCU探测到系统内部存在的故障会造成发电机或电网损坏B . APU的发电机电门处于OFF位置C . 表明连接APU发电机与飞机电网的GLC（）处于脱开位置D . A、B、C均正确

[单选题]驾驶舱顶板上的CMC按钮开关的作用是（）A . 按下此按钮，CMC1工作B . 按下此按钮，CMC2工作C . 此按钮提供一部CMC向另一部CMC的人工转换

[单选题]在驾驶舱头顶板上把电子舱灯控制电门放AUTO位，下列哪种说法是正确的（）A . 飞机在地面时电子舱的灯自动亮.B . 飞机在地面时电子舱的灯自动灭C . 打开电子舱门时电子舱内的灯自动亮.D . 电子舱门关上时的灯是亮的