A . 驾驶舱
B . 客舱
C . 货舱
D . 驾驶舱和客舱
[单选题]空调组件流量可由下列哪一项选择:().A . 驾驶舱B . 客舱C . 驾驶舱和客舱
[单选题]如使用APU引气,空调组件的流量自动选择在:().A . 高位B . 正常位C . 低位D . 零位
[单选题]空调组件流量控制活门被:().A . 气源操纵,电气控制B . 电气操纵,气源控制C . 在发动机开车时自动打开
[单选题]如从APU引气(APU引气活门打开),空调组件的流量自动选择在:().A . 高位B . 正常位C . 低位
[单选题]区域温度可在何处选择()?A . 驾驶舱B . 客舱C . 货舱D . 驾驶舱和客舱
[单选题]组件流量选择器选择到“LO”,而由APU供气时,组件供气应该是()A . 低流量B . 正常流量C . 高流量D . 不确定
[单选题]在下列哪种情况下空调组件流量控制活门自动关闭:().A . 空调组件过热,发动机防火按钮释放,发动机开车,水上迫降按钮按下B . 引气活门故障,空调组件出口压力增加C . 以上A和B
[单选题]空调组件过热时,哪个传感器气动关闭流量控制活门?()A . 组件进口引气温度传感器B . 压气机出口气动过热传感器C . 组件出口过热传感器D . 组件进口引气压力传感器
[单选题]当APU供气时,把组件流量选择电门放到“LO”位,组件会产生:().A . 高流量。B . 低流量。C . 正常流量。
[单选题]两个空调组件电门都放在”AUTO”位时,组件活门提供的空气流量为多少()?A .无流量B .正常流量C .高流量D .先是高流量,1分钟后变为正常