在V<50KTS的应急构型下，飞机电网状态是（）

[单选题]应急情况下，飞机速度低于50KTS，飞机电网是什么情况（）A . 交流主汇流条，直流主汇流条，交流静变流机汇流条有电；B . 直流主汇流条，交流静变流机汇流条，直流电瓶汇流条有电；C . 交流主汇流条，交流静变流机汇流条，直流电瓶汇流条有电。

[多选题] 属于飞机电网配电方式的是：（）.A . 辐射式B . 集中式C . 混合式D . 分散式

[单选题]在飞机电网中，可以实现远距离控制的装置是：（）.A . 按钮、开关等B . 继电器、接触器等C . 行程开关、终点电门D . 接线板、插座等

[多选题] 飞机电网中用电设备的控制有三种方式：（）.A . 自动式B . 遥控式C . 固态式D . 常规式

[单选题]当CSM/G供电飞机电网时，其电磁控制活门正常由（）供电.A . CSM/GPMGB . BAT2C . DCBATBUSD . DCBUS2

[单选题]飞机在地面，如果电瓶电压低于（）超过15秒，则电瓶电源会自动脱离飞机电网，实现放电保护。A . 低于5VB . 低于23VC . 低于26VD . 低于28V

[单选题]当工作人员将地面电源连接到飞机电网后，相应的外电源状态指示灯将（）A . 驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”保持燃亮，同时蓝色的“ON”标示夜会燃亮；外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”标示保持燃亮，但“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭B . 驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的&ldquo

[单选题]当交流主供电（ACESSFEED）按钮松出时（ALTN位），飞机电网的正常供电如何变化（）A . 交流主汇流条由应急交流发电机供电；B . 交流主汇流条由交流汇流条1供电；C . 交流主汇流条由交流汇流条2供电。

[单选题]当APU发电机起动正常后，但不能供电给飞机电网，可能原因是（）A . 外电源正在向飞机电网供电B . IDG正在向飞机电网供电C . “汇流条连接”电门（BUSTIE.在断开位置D . 以上均可能

[单选题]当地面电源车连接到飞机电网上，在外部电源插座上有什么指示（）A . 没有使用（NOTINUSE.灯和可用（AVAIL）灯都亮；B . 没有使用（NOTINUSE.灯灭而可用（AVAIL）灯亮；C . 没有使用（NOTINUSE.灯和可用（AVAIL）灯都灭。